cyt7241208 wrote:能看到完整版代表你和中華的關係很特別又故意說得不清不楚的根本是來廣告的evoming 沒電池數據里程是真假我不知道但是gogoro s2我騎了一年了能耐我很清楚48.7是非常低的狀況了當然路況影響很大 這影片在社團有完整版影片要看到影片不難吧?什麼都要有關係很特別人生也太累了吧?也是換電月租這麼貴不累一點賺多一點錢怎麼養那台狗狗肉呢
事實早就證明充電大里程續航並不符合一般人的使用習慣充電車問市都不知道多少年了要單次大續航力,加大電池或加掛電池就可以達成了玩大電池的玩家有,但充電車這麼多年的銷量不就告訴你這招行不通了換電車才推出幾年,不只銷售數量直接幹掉歷年所有充電車數量總和,還可以跟油車比銷量快速換電搭配可接受的單次續航里程才是大部份消費者要的你可以不喜歡gogoro,但不能否認gogoro這個模式成功打進主流市場了
ch22502000 wrote:請問,你不需考慮2年後,電池會衰退嗎?56.2公里 ,衰退剩7成後,約只剩39公里,夠用嗎?沒有里程焦慮嗎?何況,中華車主需用到符合保固的衰退條件才能更換,這段不方便的衰退時期,你能忍受嗎? 電池也沒這麼弱手機每天充一次兩年後有只剩七成嗎?更何況通勤一天大多數人也不會騎到50公里也就是不會充到一次循環正常電池可以用500-1000次循環就算500次 500x50=25000公里依國人平均使用量 可以4-5年左右還有你以為GGR電池都是全新的?