對於電動機車(gogoro)大家的思考迷思...

如影隨行

1098分

樓主

如影隨行

個人積分：1098分

文章編號：56288519

蘭陽橋鄉村別墅 wrote:
現實情況是一台6~7...(恕刪)

這種定位絕對完蛋...
但說真的在台灣電動機車的發展史絕對會記上一筆!!
我只能說他早發表了10年!!
再來或許就是台灣人的薪資所得掉了10年

solomon1125

233分

132樓

solomon1125

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文章編號：56288534

如影隨行 wrote:
我不懂為何大家會把...(恕刪)

國人不相信的應該是商人而不是電動車這個點子

看看國內商人外銷汽油機車與國內的售價差異

就知道為什麼有盤子說了

再來

製造汙染的只有機車?

國家花了那麼多預算給汽車

蓋快速道路高架橋高速公路

不是都給汽車去塞? 塞車的時間都是引擎都不運轉的?

erictaco

8694分

133樓

erictaco

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文章編號：56288731

vtec2 wrote:
你敢向消費者保證以...(恕刪)

我是在護航台灣的未來~

什麼都不做，台灣不會比較好

Gogoro有曲軸嗎? 你了解它的結構嗎?

很不想這樣說~除了價格，還認識它什麼?

喊貴~身邊窮到只剩Iphone的人不少，其他不想多說

tomguo

347分

134樓

tomguo

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文章編號：56288781

電動車想要成功,就得想到如何(不貪圖政府補助)下,消費者還可以接受的售價.

中國電動車會成功不是因為禁摩,因為電動車大宗都是二三線非禁摩城市,

而是因為消費得起,且電池可以回家充電.........路邊的電動車行也可以當充電站.....

發展到這幾年自然就會有對性能要求的人去購買74v等等高端的產品.

也才有小牛電動車的出現.........

開公司不能只靠政府來幫忙,這樣怎麼跟外界競爭,應該是說要請政府減免相關牌照稅才是正途.

DiscFull

24分

135樓

DiscFull

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文章編號：56288985

看起來,
這種走高檔路線的電動車,
剛好給其他廠商一個踏腳石,
我家附近的電動車專賣店全都倒光了,
車子的核心價值是動力,
其他都是次要因素,
雖然看起來有配套措施,
整體來說, 對岸的二萬塊台幣(換算的金額)電動車比較有吸引力,
只要銷量數量太少,
政府也不會補助的,

只會剩下一堆空的換電池站給其他廠商接收來用

sheng62

615分

136樓

sheng62

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文章編號：56288997

這篇根本就是廢文一篇!
不管有沒有比? 跟誰比? 貴就別談了,尤其又是個新品牌!
價格取決一切!價格取決一切!價格取決一切!

kegabu

1397分

137樓

kegabu

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文章編號：56289105

nil_hollow06 wrote:
更不用說鋁合金車台了

不要以為鋁合金車台有什麼

我的一千多元的滑板車，就是鋁合金車台 ^++^

但鋁合金車台耐撞度也值得憂慮

一旦鋁合金撞裂了，就麻煩了

cse829

59分

138樓

cse829

個人積分：59分

文章編號：56289111

愛秋天 wrote:
「本方案不得作為商業或營業用途。如使用者之買賣標的每月消耗之電力連續2個月超過85千瓦小時（kW·h），或每月騎乘總里程數連續2個月均超過1,600公里時，本方案將被視為作為商業或營業用途。」...(恕刪)

什麼??
推出吃到飽還怕人家吃??

那我辦4G上網吃到飽，是不是也要限個每月連線時數500小時、或網路流量不得超過600GB，超過再額外收費?

乾脆就明講，本月租$899方案，"僅"提供每個月85千瓦小時（kW·h），或騎乘里程數1,600公里。超過須另外加計費用。

motolove

16592分

139樓

motolove

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文章編號：56289211

數位Life wrote:
有人說一個月899不貴?

一台電動機車.用個十年以上.你再來重新計算一下.

899 X 12 X 10年= 107880
恕刪)

真會算 ... 去看看台灣很多人每個月的不良誓好

煙一天一包 90*30 = 2700

黑心手搖飲料 20*2杯 *30 = 1200

檳榔 2天一包 100*15 = 1500

吃魚喝茶 3500 或更多

合計 8900 (每月) X 12 X 10年 = 1068000 元

以上還不包括有些愛喝酒的跟出國吃喝玩樂的 ..

GOGORO 說真的沒多貴

網路酸民認真看看自己平常亂花到什麼地方 ?

ENJOY1213

61分

140樓

ENJOY1213

個人積分：61分

文章編號：56289224

買了之後.....

不是在交換電池中

就是在交換電池的路上......

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