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不然一些過保固後,原廠沒倒的
也不會買原廠電池更換,會去找外面訂作電池或自己組
要普及電池就不能太貴,目前電池有很多問題
充電太慢,電池壽命等等,都能加大電池容量來解決
因為電池太貴,市售車都配小電池,不然消費者也買不下手
看看TES通過檢驗的新車,必翔的新車,馬力3000W,充電器有10A
配備很不錯,一般使用都沒問題
可是只配14AH的電池,實在讓人無言
必翔 PMMC A301
電動車不用跑的很快,要能跑的遠
目前騎電動車的,應該很常低頭注意電量
要是能跟油車一樣,騎車前看一次
騎行中很少去看,那電動車就成功了
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路透佛羅里達卡納維拉爾角3月12日（記者 Irene Klotz） - 科學家們周四稱，中國玉兔號月球車的雷達數據顯示，月球表面以下至少有九層，其歷史比之前想象的要複雜許多。
玉兔號在月球表面前進了114米后停在了一個相對較新的火山口附近，該地區被稱為Mare Imbrium，位於登月地點的西南方向。與美國國家航空航天局阿波羅登月地點以及前蘇聯登月地點相比，Imbrium東北地區的歷史更年輕，表面結構複雜。
玉兔號的雷達探測了月球表面以下400米深度的五個明顯的熔岩層。
「地質歷史比我們想象的更為複雜，」科學家們寫道。「很可能是更多的火山爆發在盆地里形成了更深的沉積層。」「阿波羅登月活動對月球風化層的鑽探深度只有3米。分層結構告訴我們，晚期的火山活動呈現出不同的形式。這（還）意味著不穩定的揮發性物質在月球熱歷史中扮演了重要角色。」
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eagleeagle wrote:
http://www...(恕刪)
我覺得會影響電動機車發展的因素
1.價錢
2.續航力
3.充電環境
4.政府政策
我覺得只要解決這幾點電動車其實在都會是一個很好的選擇
解決辦法
1.每台車壓在四萬以下保固非消耗零件三年
2.至少可以跑40公里
3.公共停車場、公園邊均設有付費充電停車格
4.推行期間五年免稅金
以及新車推廣在高中與大學推行
搶大學新鮮人市場。許多人有第一台車後就不會再想買第二台
而一台機車壽命隨便都超過7年
最後還有
在賣電動車的地方都設有汽油機車租借站
如果有長途需求可以提前租借汽油機車
不過我個人沒有買電動機車的主因
爆發力 我的需求至少需要時速70公里
另外就是太小台了
~01呀 你甚麼時候要改進 換一次頁花了我4秒鐘~
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