virage164 wrote:
傻傻的,本田跟Gogoro...(恕刪)


沒頭沒腦回這句
不知道是在講什麼東西

cyborg wrote:
沒頭沒腦回這句不知道...(恕刪)


有觀察本田機車消息的...
就會注意到本田的PCX電動機車那兩顆電池跟Gogoro十分相像....
所以接頭部分都還很難說
iem2000 wrote:
有觀察本田機車消息的...(恕刪)


沒錯,希望夢到的會成真,酸民都說本田最棒,到時候應該就可以閉嘴了,不過價錢不會便宜。
EthanTs wrote:
HONDA 自己開...(恕刪)


我滿希望就是這種方式,電池重量不一樣,大小形狀依各家車子設計不一樣(充電規格統一),容量不一樣.讓使用者自己去選擇想要的產品.
各家才會盡力去開發更好的電池產品.
然後那個充電座我很可以接受阿
EthanTs wrote:
HONDA 自己開...(恕刪)


當其他國家在讚嘆Gogoro這套系統的時候,我們自己人卻處處在酸...
難怪台灣企業會做不下去,根本沒人相挺啊,一堆都崇洋媚外的~唉


如果,我是說如果啦...

很不幸的,這個換電系統不小心的被Honda拿到標準化且收權利金的時候.....

我相信又有一堆人會跳出來說:「靠!當初政府為什麼不趕緊制定標準化啦,現在餅都被人家吃走了」.....什麼什麼的


凸!(幹)話都您們在講的就好啦 ~~~

genweilin wrote:
我滿希望就是這種方式,電池重量不一樣,大小形狀依各家車子設計不一樣(充電規格統一),容量不一樣.讓使用者自己去選擇想要的產品.
各家才會盡力去開發更好的電池產品.

問題是...要有人肯開發
riddlelr wrote:
當其他國家在讚嘆Gogoro...(恕刪)


是啊. 當APPLE 發明一件東西,

它做的第一件事就是還沒上市前幾年就申請專利,

別人不得模仿, 然後大賺其錢

做 APPLE 周邊設備的哪個不需繳權利金?

台灣廠商發明新產品卻被吐槽唾棄到爛!

還要免費開放?

我一再說台灣人自己只能領22K是自找的!

EthanTs wrote:
電池永遠只能用鋰? 你把被大吹大擂的石墨烯擺在哪?
難怪有人會說"人沒文化真的是沒辦法",不知道還要硬扯,石墨烯是負極材料,也許你不知道什麼是負極材料,自己上網查吧
會不會過一段時間,三大車廠紛紛宣佈與gogoro合作,都使用睿能電池?

那麼大家這段時間都白吵了。
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