看看能不能打破gogoro去年的最速環島紀錄吧!
golden888 wrote:
看看能不能打破gog...(恕刪)


彥彰有想用他的神駒加上保母車沿路換電池23小時環島,那個我就沒興趣了!

我只是想一個人舒服的騎上兩天車。
對我這種懶人而言

這種車真的不適合

比較適合樓主細心規劃的人

kaiman凱 wrote:
彥彰有想用他的神駒...(恕刪)


凱門大終於又回來了。我還在想上次的事情不知如何了呢。看起來凱門大心情還好,風波算是過去了。

幾年前S教授和各位一起環島的事情,好象還歷歷在目。一晃幾年過去了。那次為充電站的事情,在這裡鬧得沸沸揚揚,唇槍舌劍,看看現在環島路上,充電站多了許多。說明當初S教授在這裡牛皮哄哄,還是有一些貢獻的。

大陸技術官僚不久前聲稱,這個鋰電池的價格,預計到2020年,價格可以下降到一度電一千元人民幣。而且性能可以更好,比能量可達300。
Howdy Mate wrote:
對我這種懶人而言這種...(恕刪)


每個人興趣不同嘛,我就覺得規劃行程跟po上我的攻略很有樂趣跟享受這過程,每每都研究到半夜。

另外,YA!!!剛像蛇一樣扭扭捏捏滑到老婆大人旁邊鼓起勇氣問了之後,她准假了欸。

所以看了近期天氣後,暫定下週三四兩天出門(5月18.19日)。屆時會在粉絲團po上即時旅程,最後再總結整理一篇完整攻略吧!

kaiman凱 wrote:
每個人興趣不同嘛,...(恕刪)

期待您的大作!
你說一千人民幣一度電就嘴炮 而已啊,美國能源局也說過2020年鋰電池成本目標1kH w,200美金。
Tenny He wrote:
你說一千人民幣一度電...(恕刪)


他指的是大陸啦!

目前淘寶上的確是接近這個價格,只是大陸自產電心雖不見得差,但組工很遭,還是不要用。

而鉛酸電池大陸自產的超級耐用,連保固都能給到18個月,但因為添加許多高汙染物所以完全不環保。臺灣自產鉛酸雖只保固六個月,但因為牽扯到環保規範,因此雖然壽命短其實並無大陸那麼誇張的廢棄電池汙染,所以價格高與壽命短不見得是臺灣短處,而是政府對環境的保護規範有做到,要從源頭想想騎電動車的目的,是環保還是省錢,目前兩者不好兼得。

而我很單純,只是要一個相同花費油車完全無法達到的性能與舒適,環保與省錢只是順便罷了。
凱大,祝你玩得愉快~~~~

希望你新店面開張大吉!
大大在義勇街賣電動車?何時開幕呢
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!