專家計算，就算發電廠的效率，經過層層轉換會遞減，最後還是比油車環保很多，能源轉換效率是油車的1.5～2倍，因此，電車比油車環保節能，是不爭事實。
換句話說，個人覺得汽油應該拿去發電廠燒掉，還比直接加到汽機車裡面燃燒，節能1.5～2倍。
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Eurobike wrote:
數據是可以製造的可以(恕刪)
還是回到標題吧！樓主想知道電動車會不會影響全台用電量？找到的連結資料有：
1.論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」
2.如果把全台機車都換成電動車，發電廠要多燒多少煤？空汙會更嚴重嗎？
3.機車電動化台灣會缺電嗎？ - 工商時報
4.發電廠撐的住嗎？把全台燃油自用小客車都換成純電驅動，需要多少電？
5.【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕
以上的答案，全部機車電動化不到用電量1%，就算汽車全部電動化，也才4%。這比起炎熱夏天氣溫每升高一度，全台冷氣機大開，發電量要多好幾%來說，汽機車全部電動化的用電量根本沒問題。
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