充電式電動機車是否是未來趨勢?

想想綠黨"台灣不缺電"政策~為將來電價擔憂!....油價上漲沒錯,但電價目前是納稅在壓低,選票再壓低.
充電換電都好,但不建議把電動自行車或滑板車在家充電

意外很少發生,但一發生你我都無法承受的

自己有地下室車位可以充那是另當別論

至少地下室停車場的消防設備齊全


除非很短程,不然自己充電根本自找麻煩
出太遠就可能回不來了,看很多次阿勞電動車,最後用推的回家
來就看到有部分阿勞選擇普通款,有腳踏車功能又有電動功能的,萬一沒電改用腳踏車騎回去

電動機車就不是這回事了,要續航高電池就會大、重,你的車重也不會低於汽油車,沒電推到你會懷疑人生

充電機車又有鋰電池充爆閃燃可能性,不光說充電式會,GGR也有屁股下冒煙的,也有看過充電站燃起



Mikekai26
"GGR也有很多行駛中屁股冒煙著火" 請問有上新聞嗎?
宏轟 wrote:
其實一直對電動車很有...(恕刪)

你說的是$249性能提升,我印象中,好像開通不用錢了⋯⋯
但是不包含「吃到飽」方案!

換電池有換電池的好處,充電有充電的好處,全看你騎乘的用途!
台灣推的是未來全部充電汽車
勢必未來所有社區都有必要要有充電設備
同理可證未來充電機車才是主流
狗狗就是只能吃現在社區無法充電的市場
chanp
大陸都推不動了,請問台灣要幾年?
主流就是那種方便便宜就會是主流。

汽車充電方便,因為換電太麻煩了。

機車我覺得換電還滿簡單的,現在很多覺得充電好的大多是月租費的問題,如果ggr 感受到威脅,只要放大絕推出低月租或免月租費就好了,用換電的看每公里多少錢去收,只要收比油車低,就很有競爭力了。
hohoalien
如果汽車電池體積有辦法變得像ggr那麽小,電力相同那換電也會變成主流
gogoro換電池收月租費太好賺
日本的電池技術更好 期待和gogoro競爭
讓月租降價~ 或是買斷保固10年90%(Bz4x的電池技術商業化可行)

低於70%收回做其他用途也是好方法

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=6566534

【海外快訊】日本電動車換電聯盟 Gachaco 正式成立!今年秋季開始正式營運!

日本的電動車換電聯盟來了!由 ENEOS 出資 51%,HONDA 出資 34%,Kawasaki、SUZUKI 以及 YAMAHA 各出資 5%,即將在四月一日正式成立「Gachaco」換電聯盟,以 BaaS 「能源管理即是服務」概念打造,除了提供電動車的電池交換能源之外,Gachaco 也已經表明電池淘汰的二次以及三次利用範圍,並且在必要時期還可提供緊急救難使用。
chanp
我是覺得Gachaco & 車 不會進到台灣,其他部分我看不懂在講什麼
換電車銷量始終沒有起色

只能說是台灣的充電車不爭氣
如果開放免關稅進口
立刻充電車就完勝了
我個人持相反意見.

不管汽車 自行車 電動摩托車 有抽換電池才有意願購買.

行駛期間停下來充電太浪費時間, 實在太愚蠢....

無法想像未來排隊沖電景像.
特斯拉充一次電可以跑超過300公里,充電的電動機車充一次跑多遠?
小晨勃道尼
30-50公里
淚痕0719
那重點就是他先幫你充好了,不用拿自己的時間等充電啊。 而且只要有換電站就可以延長旅程,難道每騎40公里你還要花1~2小時等充電,還要到處找可以充電的地方?
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