英英沒袋子 wrote:
七月家裡牽了UR1,...(恕刪)


什麼 兩天就需要 是一般的款式嗎 還是迷你款的 @@
一慮推薦改騎新迪爵或自行車
kerr0226
全新迪爵超醜,沒辦法
英英沒袋子 wrote:
七月家裡牽了UR1,...(恕刪)

當初購買的時候,
可能是看到美化的廣告續航數字了,
如果真的不能接受頻繁換電,真的就別強留了,
我跑外勤,通勤的里程從30-100公里都有,
但是因為是跑雙北市,所以沒有電量焦慮,
也不會覺得換電很煩,因為比充電好多了,
當然對比燃油機車一定會沒辦法接受,
就看自己怎麼去面對自己當初的選擇而已。
只要騎越快,耗電越兇,這不是基本常識嗎?買之前就要把這因素考慮進去,換油車會比較沒這煩惱
騎電輔卡打掐吧! 時速25km/hr一顆電池續航力近百公里,自家充電每20km不到1元,若時速32km/hr則續航力降為2/3
彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
英英沒袋子 wrote:
我上下班里程加起來也不過22公里,油車大概可以撐10天才需要

我上下班里程數16公里,所以電動機車不考慮
樓主就繼續騎油車不就好了, 幹嘛沒事去搞個電車焦慮來困擾自己?

電車本來就只是其爽的, 要實用目前還是油車無敵~

續航長, 保養方便 這些都是電車現今還無可取代的~
你說的對
沒辦法,電車就是好騎多了
建議把「換電池」當成每天必做的生活習慣,
這樣在路上就不用擔心焦慮了,
還可以訓練臂力呢。🤣
花個1.2分鐘換電池
帶給你整路良好的行車質感
我覺得很值得

家裡有油車電車各一台
出門時有電車我都會挑電車騎
JOB HO
有時候並不一定順路,你要等個紅綠燈拐個彎,如果不是固定路線行駛,找換電站 、等待紅綠燈可能更浪費時間。
就是個習慣問題而已..
我已經習慣2天去換一次
偶爾比較懶就撐到第三天
反正只是多繞去附近超商整體花不到3分鐘的時間
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