七月家裡牽了UR1，和老婆共3台機車互換著騎，我幾乎騎油車上下班通勤較多，電車是假日附近買買餐點會騎。最進想試試看電車通勤上下班，發現滿電狀態下只能來回兩天就一定得去換電，曾經騎到差點固路（電池保護裝置啟動，時數降到20以下），還好附近有換電站，從此就很排斥騎電車通勤。
我上下班里程加起來也不過22公里，油車大概可以撐10天才需要加油，電車2天就一定得換電，想問大家這樣大家不困擾嗎？我是很困擾也騎的很焦慮
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單純是你的使用環境換電站太少了吧?或是你還不知道你週遭電站有哪些才會焦慮
我每天通勤距離基本都80KM上下，但我大概都知道換電站在哪邊基本上每3~5KM一定有一個，距離都可以抓，
曾經環島騎到玉里山上到下一個換電站需要20KM但我顯示里程只剩23KM這種才焦慮
"基本上每3~5KM一定有一個" 這叫 自行車補給站 不能叫 電動車 充電站吧 ...........
jackal1011 差不多@wahiko 我一個月都差不多1600~2000KM之前吃到飽899請問油車有比較便宜?
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智慧工人，有笑點 XD
專人換電不是只有在夜間進行換電？車子騎到沒電後你還要在當地睡一晚等人來換電？那你要騎幾天才能到目的地？
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allenhuang1971 計公里數不計電量唯一的詬病就是人人都綠燈就滿把在騎, 換油車就很少人滿把了
對啊，我都滿把，但是遇到數不完的油車也是滿把，下個紅綠燈又是不同的油車要再挑戰一次了⋯⋯
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是，因為目前的換電系統(GGR體系)，換電是比加油簡單快速的，所以換電站夠近的話，比加油更頻繁一些對我來說還在可接受範圍。當然這有極限。每天是有點硬了
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