俺只是個路過的 wrote:
一直叫人家提供數據
又說人家的數據不可信...(恕刪)

該位施主已經不是
第一次發病了
stargroup wrote:

時速30可以跑110公里...(恕刪)


追求起步和錶速100的族群,會用錶速30km/h跑?

路上有那位是省電跑法?
10度電,21天換3次電池?
Eurobike wrote:
追求起步和錶速100...(恕刪)

奇怪了,不是質疑數字怎麼來
怎麼又變成質疑怎麼會有人騎30…

任何油耗測試都是定速在測的
照你的觀點這些一樣不可信
為反而反不是這樣吧
stargroup wrote:
奇怪了,不是質疑數字...(恕刪)


所以一天家用電量可跑3週。也是在特定條件下才會成立。

理想世界的省電跑法,錶速30,才是真正的Green power。
Eurobike wrote:
所以一天家用電量可跑3...(恕刪)


最好笑的事,你一直在意的點

卻是政府訂出來的,每一家都是這樣測的

如果改成定速50,歡迎所有廠牌來重測

因為gogoro均速50還能跑40km,其他家.........呵呵
erictaco wrote:
最好笑的事,你一直在...(恕刪)


3kWh的電池也能被炊成這樣?
那12kWh的電池可跑多遠?
Eurobike wrote:
3kWh的電池也能被...(恕刪)


等你測試...
hk91j16 wrote:
是吼 你可以去直接打電話問問檢測機關阿 不要只會說說
無法證明 你直接去問問看 自己去實際了解再說
會說這些話代步你沒從事工商業 是不是廢話 自己去了解在說
好話不說第二次

hk91j16 wrote:
就自己去瞭解一下 去問問檢測單位把 也可以實際去問問看
所以阿 ARTC舊資料最基本標準值 ??跟實際檢測會一樣麻??
現在政府機關檢測部分有第三方公證嗎??? (以現期的電動汽機車又沒有完整檢測)??
第三方檢測 連一定的標準都沒有
你會信......數據要實際測會準 ??看看就好 實際去問看才知道 不說第二次
哪些環保局署資料通常是不準
要找實際檢測單位才會準(實際了解才知道)

說了兩次
可見不是什麼好話
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
Eurobike wrote:
3kWh的電池也能被炊成這樣?
那12kWh的電池可跑多遠?

數學不太好?
自己乘4倍不就好了嗎?
這還要問網友喔?

看來群體大師的學分不包含數學
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
肥貓宅男 wrote:
污染速度加快誰能受益...


你要講這個老話題,我只能跳出來跟你說已經說過N次的老話題....

台灣8成電力來自於火力,其中有將近4成是燃煤,無論從那個角度看,污染本身並無減少,另外不要跟我說煙囪換了位置,污染空氣吸不到這種傻話,大氣擴散我保證你一定吸的到,醫療數據肺腺癌的大幅度上升也支持這個說法.......
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