cyt7241208 wrote:以您的意思不也是只要拿得料就算要算馬達也沒問題的嗎? 傳統機車行要拆機車引擎大修都可以了電動車拿的到料情況下有何不可若我是開傳統機車行的,如果開放料件給傳統機車行下單購買有電動車生意可做,不做白不做過保後管消費者要去哪修一般汽機車過保後,也很多人不再回原廠,都到外廠只差消費者願意不願意花錢修的問題如果是管制料件,當然就沒辦法了,只能請對方乖乖回原廠修要讓電動車能更多維修管道,開放是有必要的就像是我光陽機車,我可以在掛三陽 山葉的機車行修我買Toyota的汽車,過保後我在外廠都可以修
cyt7241208 wrote:個人建議:為了維護加...(恕刪) 要傳統機車店加入很難啦部分狗粉都説他們維修保養像汽車一樣有冷氣吹環境寬敞明亮更甚者説傳統機車行維修保養亂喊價被當盤子削就算跟睿能統一叫料也難保各車行維修保養工資不同
我要賺錢錢 wrote:電車賣的爛就說不要拿(恕刪) 樓主有說要拿油車比嗎?電車中~睿能主要靠賣車來賺錢嗎?如果這兩件事都不懂,你是來跟人家討論什麼...賣的好或爛你說了算喔~你覺得電信業手機賣不好就會倒閉嗎?要針對電車銷量做文章,請去針對中華或其他靠車營利的公司分析拿來打擊gogoro,只能證明你單純的像個孩子
erictaco wrote:如果超過400家加入...(恕刪) 怪了,這是狗肉自己發新聞說的,怎麼會問我如果達到了要怎麼處理咧??如果達到了代表狗肉說話了不起!!負責!!如果沒達到的話嘛.....還用我說嗎?
NZT wrote:GOGORO組裝好的成車已滿山滿谷工廠減產+銷量疲弱讓我們拭目以待這間"高科技公司"的危機處置 不是哦!!!!我買車時gogoro直營都是受訂後生產的沒有存貨這種現象不過加盟商就不確定了他們有屯貨