各家的電動車8月份 各賣多少台了

偉士牌都賣出ggr的一半數量了,ggr你這精品要再加油了!
cyt7241208 wrote:
以您的意思
不也是只要拿得料
就算要算馬達也沒問題的嗎?


傳統機車行要拆機車引擎大修都可以了
電動車拿的到料情況下有何不可

若我是開傳統機車行的,如果開放料件給傳統機車行下單購買
有電動車生意可做,不做白不做
過保後管消費者要去哪修
一般汽機車過保後,也很多人不再回原廠,都到外廠
只差消費者願意不願意花錢修的問題

如果是管制料件,當然就沒辦法了,只能請對方乖乖回原廠修
要讓電動車能更多維修管道,開放是有必要的
就像是我光陽機車,我可以在掛三陽 山葉的機車行修
我買Toyota的汽車,過保後我在外廠都可以修
cyt7241208 wrote:
個人建議:為了維護加...(恕刪)

要傳統機車店加入很難啦
部分狗粉都説他們維修保養
像汽車一樣有冷氣吹
環境寬敞明亮
更甚者説傳統機車行
維修保養亂喊價被當盤子削
就算跟睿能統一叫料
也難保各車行維修保養工資不同
vvitter wrote:
要傳統機車店加入很難...(恕刪)


說到這個才想到,不是說有四百家傳統機車行要加入嗎?當初還一直發新聞宣傳,結果就像放了個屁,沒了。四百家??我看連四家都有問題了。
我要賺錢錢 wrote:
電車賣的爛就說不要拿(恕刪)


樓主有說要拿油車比嗎?
電車中~睿能主要靠賣車來賺錢嗎?

如果這兩件事都不懂,你是來跟人家討論什麼...

賣的好或爛你說了算喔~你覺得電信業手機賣不好就會倒閉嗎?

要針對電車銷量做文章,請去針對中華或其他靠車營利的公司分析
拿來打擊gogoro,只能證明你單純的像個孩子
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
福神到 wrote:
說到這個才想到,不是(恕刪)


如果超過400家加入,你想怎麼處理

榨甘蔗還是請雞排???
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
erictaco wrote:
如果超過400家加入...(恕刪)


怪了,這是狗肉自己發新聞說的,怎麼會問我如果達到了要怎麼處理咧??
如果達到了代表狗肉說話了不起!!負責!!
如果沒達到的話嘛.....還用我說嗎?
GOGORO組裝好的成車已滿山滿谷
工廠減產+銷量疲弱
讓我們拭目以待這間"高科技公司"的危機處置
erictaco wrote:
如果超過400家加入,你想怎麼處理

榨甘蔗還是請雞排???


有嗎??
一年多了都沒消沒息的
還在討論合作模式嗎??

我之前的建議可以參考看看
NZT wrote:
GOGORO組裝好的成車已滿山滿谷
工廠減產+銷量疲弱
讓我們拭目以待這間"高科技公司"的危機處置


不是哦!!!!
我買車時gogoro直營
都是受訂後生產的
沒有存貨這種現象

不過加盟商就不確定了
他們有屯貨
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