喜歡不喜歡自己會做選擇,幹嘛要一直在論壇帶風向?
是有目的的嗎?
電動車明明就很好騎
不怕偷
換電快
無震動
安靜
天冷好發車
我生日還會唱生日快樂給我聽
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你說的對 wrote:
沒錯
油車就只剩一個續航力可以嘴，如果續行力差不多的時候，油車還值得買嗎？
明明統計就是機車平均里程才315公里，比較就要誇大到800公里
油車都吃到剩油氣可以跑200公里，電車就用平均跑50來比，人家跑80公里以上你眼睛就裝瞎
加油花的時間是換電的10倍怎樣不提一下？
騙人沒騎過油車嗎？
爛透的比較
1.有讀過小學的都算得出來，不管里程是315公里還是800公里，換電/里程 比 不會改變
如果有計算障礙，我可以再舉一次例子
假設 油/電車的報廢里程是80000km
油車跑400次加油站
電車跑1600換電站
2.油車約6~7L的容量，跑200KM已經扣除40~80KM的安全里程
電車跑80KM也許沒問題，所以扣除30KM安全里程
你的眼睛應該沒有瞎
請問你每次都超過80KM以上才換電?
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a91121 wrote:
大家都知道從買狗狗肉(恕刪)
看來大吉陽2021/1 銷售量大血崩可以拿你的發文來當理由了.
至於為啥我預料得到喔.
首先本來去年就是靠宣傳抹黑逼出來的銷售量,
你要說靠補助, 那個只有沒做功課的才會笨笨得拿5000不拿12000
就更不用說只有更笨得會拿5000然後多出5000
更有趣的.環保署統計只有18萬件的補助而已. 但2020賣了90幾萬輛啊.
沒有詳細的數據.但按比例分配的話 35萬應該佔9萬
那有26萬最蠢最笨,連5000都沒得拿還多付5000~10000
其次是大吉陽日前又買報導酸經濟部:說好得逐年減低的電動機車補助呢?
大吉陽要慶幸的是, 睿能沒這麼無聊會買報導來幸災樂禍. 這們沒品的事情也只有大吉陽做得出來!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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你也沒騎過電車吧！電車留30公里？那不就騎20幾公里就換電？
雖然換電30秒，騎熟以後應該沒人這麼閒吧！
用腦補的去想，倒不如實際體驗，一個月300多公里，平均四到五天去換一次電，花個30秒一分鐘，如果你不能接受就只能說你沒騎電車的命
實際點，數字有沒有誇大你很清楚，要貶低一個物品不需要用這種手法，很low的
三代電池我換到電比較滿的都可以騎70以上，撐一下80公里不困難，你應該不知道什麼是一代，二代，三代電池吧！換到三代電池都要一星期換一次，真的不會比油車麻煩，起碼不用吸油氣，對吧！
再用你的算法算好了，80000公里報廢油車加油400次要花1200分鐘到2000分鐘，電車換電1600次只要800分鐘而已呢！你數學是誰教的？？
kunonly168 wrote:
1.有讀過小學的都算...(恕刪)
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