我現在公司裡面的產線就只有組裝線,連一台塑膠射出機也沒有,零件全是外購的,但是R&D有將近90位,品管有170位,很多大廠都是這樣,自身有堅強的研發團隊,以及良好的品質管控,就夠了,誰說一定要在廠內做?
所以這棟樓就可以看出來一些人沒待過大廠或是系統廠的經驗,以為什麼東西都要自己做才對
話說回來,光陽就算不自己生產馬達又怎樣? 說不定他可以直接去把馬達廠買下來,產品的好壞在於設計能力以及品質的掌控,如此而已
我也不喜歡光陽,但是人家好歹最後也做出雙缸引擎,好歹也有自己的紅牌重機,好歹有海外廠,好歹現在是個獲利穩健,在台灣市占第一名的車廠,狗迷大概也只剩下這段時間能笑其他車廠吧? 等這些車廠大舉投入電動機車後,市場就會熱鬧了,這些油車車廠還可以靠油車賺錢來支持電車燒錢,睿能可是一直在燒錢,而且下一輪融資不知道在哪裡,到底是誰才要擔心,很好笑
matrixhank wrote:
superNEX發表會時是騎出來還是推出來的啊...?
...(恕刪)
查看了一下文中的儀表板:
【EICMA2018】零百加速三秒內!KYMCO SuperNEX 高性能仿賽電動概念車登場!
可以合理地推測是1:1模型展示機



























































































