避免圖利狗車，當其他業者獨自設立換電站超過500站，也應當開始補助

七七三

790分

51樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：67042079

sara8 wrote:
消費者都要懂34組...(恕刪)

如果門檻不高依照台灣一窩蜂的個性早就滿街是了。
你以為他像一般換電站一樣就只有充電哦？想的太美好了吧。
其他業者想要跟進只有死的份啊。

孫劣客

15分

52樓

孫劣客

個人積分：15分

文章編號：67043154

sara8 wrote:
顯示歸顯示，我的手機...(恕刪)

那你的 GT150 油表準嗎?

我的GOGORO預估里程數比以前油表準多了~~

至於你的手機...換成汽油式的應該就不會沒電了!!

Big-lp

2373分

53樓

Big-lp

個人積分：2373分

文章編號：67043518

sara8 wrote:
感謝您的解釋。清楚多...(恕刪)

車子是不連網的，所以不可能是google map
里程是以車上的表為準，我在想，如果你把輪胎加大了，那就能多賺點里程了

ksysp

28分

54樓

ksysp

個人積分：28分

文章編號：67044681

若我是光陽，就目前的戰略佈局，電動車仍發展，但是否要用換電方式可以先觀望
就我個人認為換電和充電仍要並行才是目前正確的
基本上光陽仍是油為主、電為輔。

teddy0709

513分

55樓

teddy0709

個人積分：513分

文章編號：67044966

ksysp wrote:
若我是光陽，就目前的戰略佈局，電動車仍發展，但是否要用換電方式可以先觀望
就我個人認為換電和充電仍要並行才是目前正確的
基本上光陽仍是油為主、電為輔。

以油為主，先扯後腿拖住領先廠商，

上一代的腦袋很容易猜，看他們油車的賣法就知道一二了

看不見電動車商機
看不起電動車市場
看不懂為什麼熱賣
追不上別人新技術

之後代理國外品牌，號稱國慘車

桃枝夭夭

1041分

56樓

桃枝夭夭

個人積分：1041分

文章編號：67046184

ksysp wrote:
若我是光陽，就目前的...(恕刪)

是並行沒錯啊！
政府也沒逼廠商一定要跟睿能談啊！
而且充電很多會在家裡充，所以不廣設充電站是有其理由的

sara8

151分

57樓

sara8

個人積分：151分

文章編號：67046610

孫劣客 wrote:
那你的 GT150 ...(恕刪)

油表不準，不過，加油站很清楚顯示
[我加了多少公升，該付多少錢]

而且，[國家認證] 同字印確認。

買汽油不用當做買墾丁滷味。

那麼你買的電呢？是墾丁滷味嗎？

sara8

151分

58樓

sara8

個人積分：151分

文章編號：67046676

七七三 wrote:
如果門檻不高依照台灣...(恕刪)

消費者，很簡單就是一個對價關係。

付了錢，得到什麼？就這麼簡單。

高深理論就免了！

所以，請用白話文解釋。

ukj2621004

9208分

59樓

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：67046844

sara8 wrote:
消費者，很簡單就是...(恕刪)

換電系統對價關係是新的，花多少錢就可以騎多少公里，跟電量沒關係｡

像我家隔壁就是換電站，常常掉一格就去換飽電｡其實，我主要以開車為主，騎車每月不到100公里，是使用最低的299元騎100公里｡

或許改天懶得換了，就剩一格才去換｡根本不管電量足不足，是以距離算錢的｡

sara8

151分

60樓

sara8

個人積分：151分

文章編號：67047018

ukj2621004 wrote:
換電系統對價關係是新...(恕刪)

感謝告知。

希望這個[公里數]是公正單位認證

避免圖利狗車，當其他業者獨自設立換電站超過500站，也應當開始補助

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

避免圖利狗車，當其他業者獨自設立換電站超過500站，也應當開始補助

小惡魔新聞台

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