中油出來作莊好像也挺不錯的

sonic172 wrote:
**中油做公規圖利光陽
討論請有邏輯一點
少點情緒發言

公規就是誰都能做
也是誰都能用
公規圖利這句話根本沒邏輯

GOGORO的方案根本就不是公規
所以才會引來壟斷圖利的批評
除非G願意把電池的智財權力完全讓給政府
然後誰都能自由免費生產此電池系統
誰都能自由製造使用此電池系統的車輛
這才是公規

真的看不懂在說些什麼
腦袋思考要清楚
話別亂說一通



又來一個"公規"
就是該免費 不用錢的
麻煩趕緊叫台電&中油&光陽
或者偉大的中華民國政府
搞出一套電池交換系統
然後免費提供給台灣各廠商使用
一定可以馬上變成"公規"
我相信睿能的電池系統
也可以立馬廢了
會改用你們的"公規"系統
也不用自己蓋站了
有3000座公規站
還蓋個屁~
為啥麼辦不到?
奇怪捏~這麼好康的事情
你們怎麼辦不到

睿能就如同一家電網公司(好比中華電信)
換電站就是基地台
布點越多收訊越好
人家就是要賺月租費
這都是砸錢下去弄的
賣車子跟用系統是兩碼子的事
各家車廠如同各品牌手機
你賣車子 我賣電池交換系統
原本是互利互惠
你硬要說圖利睿能
誰想當遠傳台哥大
趕緊跳下來做!
魯拉拉拉 wrote:
中油在今年2月宣布要推出自己的品牌電池,不過按新聞稿中來看,電池怎麼定位還不明朗,會邀請其他大廠來研討
個人認為依中油的資本以及各項指標,絕對有機會自行生產電池,何必還跟別的電池大廠合作呢? 按新聞稿來看,中油電池就是按照政府公規來生產的電池
在別的板看到一直有人在嘲笑光陽的換電系統不知道在哪裡,如果光陽的換電電池就是準備跟中油合作的呢? 我想中油作莊的話,其他車廠也真的沒有其他選擇,都只能加入中油的電池規格行列...
個人樂見由中油來做公規的電池,不管中油想要做充電站或是換電站都可以
只是如此一來...GGR的未來就只有少R了.....

從GGR設點的位置常在公有公共場所
而不是以前只能在私人地點
再到政府廢掉原來的換電公規
再到打算要用GGR的換電當公規
不難發現現在政府就是想獨厚GGR
我覺得
中油大概跑不了就是打算投資了

以前國庫通黨庫
現在一樣國庫通黨庫通通梁庫通英庫
無限期支持中油+台電開發車用電池

畢竟電也是從他們來的
我以為台電比較懂電池和系統,出來作莊成功率大,可惜核四的事就搞不完了,沒心情來玩這局
是有閱讀障礙嗎?我哪時候說騎油車的是狗了,莫名其妙
新福克斯 wrote:
騎油車的怎樣?全都被...(恕刪)

giobling wrote:
從GGR設點的位置...(恕刪)

就只有一家別無分號,想不獨厚也沒辦法,另一家只想賣車賺錢訂規格,要花錢的換電站自己不建硬要中油建。
習大大說,别吵,
大家统一規格!
叫"習規",知道嗎?
厲害了吧!
魯拉拉拉 wrote:
如果中油的電池出現了...(恕刪)

不過是個賣手機電池的,
就以為他是在搞基地台收月租費的了。

中油不過是要賣電池的,
你就以為他是要搞換電站收月租的了。

你這是星爺的幽默嗎?
支持台電或中油搞公規
畢竟他們是我國的廠商
支持國貨

fuyuheng wrote:
支持台電或中油搞公...(恕刪)

換電不賺錢,90%會倒,應該讓外商當傻蛋。
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