ukj2621004 wrote:
也謝謝您的回應，個人...(恕刪)
我覺得能像這樣討論很好阿，讓大家理解很多事情，很有幫助
但是有一點必須說，很多騎機車的人（包括我）就是會在意那個幾百，你可以說每公里的里程使用比油貴，這個ok。
但是要被綁月租，就是一個門檻，理解gogoo必須的支出，但是這是一個可以改善突破的點不是嗎？
如果連入手的意願都沒有，後面談機車保養什麼的，就都是後話了。畢竟不在意月租的人，很大部分可能都已經買車了，那要如何把觸角申到觀望的人，這不就是一個可以考量的地方嗎？
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jackal1011 wrote:
謝謝你願意理性討論，(恕刪)
五年了. 你知道我們多厭倦你這種不想多了解就下評論的論調嗎?
要人家好好講客氣點 你來這個版面發言之前就有尊重一下先去了解了嗎?
只有GOGORO收月租? 不現在賣的白牌電動機車都收. 除非買沒有政府補助的
那為啥收月租你怎麼不先自己想想?
版上不是沒有不收月租等級更低不只一等.然後售價超級昂貴的電動機車的售價給你參考.
當然你可以說你沒看到沒找到 甚至你連Google都沒搜到
這就是2020銷售量相較於2019銳減的主因 至2019暴增的主因也是一樣的.
2019暴增是根本就沒做功課的買主多了
2020銳減是根本就沒做功課的呆呆就被騙的(被吉陽騙)買主多了
現行的補助總額 電動機車仍然比燃油機車多最少7000 你知道嗎?最多是1萬啦 不過這不用看
沒人有這個資格,也人想要有這個資格,因為那個三千是要用國產的電池
太多了. 你以為這些我今天第一次講? 我講N次了 從2019有人貼補助減少我就講.
這N起碼是3位數 你覺得我會不會煩死?
至於你這楞頭青一來說月租怎樣更煩!從2015年講到現在
有行銷公司,有相關產業,還有最後這最可憐的就是酸民跟油車粉電車黑....
每天都這些烏煙瘴氣的外加媒體鋪天蓋地的. 你希望這個討論區會有誰對你很親切地慢慢講?
有喔. 往上第二行的有心人士很喜歡你抱持著負面的態度. 他們會附和你. 對你很親切, 還數落睿能跟車主不是.
你喜歡這個我當然不會阻止.
相較於世界,我是不在乎台灣的. 非常想看到自食惡果.
就更不用說我也覺得實在很累啊. 就算一切順利全面消滅也才改善10%不到
還一堆惡棍跟蠢蛋在扯後腿. 這個社會壓根兒就不在乎環保.
這還不如被國際逼迫來得有效率多了.
你知道gogoro 睿能這家公司的名聲目前比台灣任何一家公司行號都還有影響力嗎?
我覺得要是他倒閉了.就是國際壓力湧來的時候了.
我不管台灣會變成怎樣,我只在乎地球. 我不會管台灣人民怎樣 我只在乎生態!
台灣人不是沒機會的 只是你這樣的態度(跟大部分的台灣人無異)讓自己沒有機會!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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