jack0101 wrote:你當發電廠沒有PM2...(恕刪) 當然是有的,而且以燃煤火力發電廠來說,要解決的成本還很高,但集中處理會比總會比分散處理容易且成本低。所以能先遠離對人的直接汙染總是個可以努力的短期目標,不過台灣目前市面上的電動車要普及,性能與價格都還有待努力。
請參考中國大陸地鐵和高鐵的馬達的效能,中車株洲電力機車研究所成功自主開發了高速列車永磁同步牽引系統,該永磁同步牽引系統的電機額定效率達到了98%以上,將電機損耗降低至原來的三分之一,顯著降低了高速列車的牽引能耗。