馬雲:很多人一生輸就輸在對新生事物上

都提示你冬天夏天的南北差異了!
你真不知是風向和對流強弱的差異所致嗎?
為了路跑政府當然只能稍微要求固定式空污來源的工廠降載,
難道可以禁止移動式空污的動車上路嗎?

如果你有認識台電的人,
可以去問問每年火電机組輪休大修是冬天或夏天?
既然冬天時火電是大修降載,
那為何中南部霾害比火電較近滿載的夏天还嚴重?
可見不少人真的有心或無心去忽略了風向和對流強弱的差異!
閃一邊去 wrote:



同樣在高雄,你...(恕刪)

油車要漸漸廢,至少停紅燈時少掉很多空污。煉油廠,移啊,也移啊!不能因為煉油廠的原因就不進行減低燃油車的進度。我支持你關掉煉油廠的建議,你也該支持禁止燃油車的轉型計畫。

黑武士489 wrote:
這不是傳說中的沒錢又想裝富有
沒能力又想用高級品嗎 !? 真的是這樣的人喔 ?...(恕刪)


那麻煩你請睿能把車價再訂高一點,別出什麼平價款想讓一般老百姓入手。

不然已買平價款而抱怨的車主,還要被一些狗粉刮洗是貪便宜,不然那些車主就真的是有夠王八,有夠冤枉的,錢被賺了還要被洗臉
許多龍頭企業,久了,組織官僚了,沒有人想主動跳出來扛風險,所以除非董事會下令,否則高階經理人也只願意做既有領域中有把握的生意。

這種企業,只要遇到有資本燒錢跟你玩的對手,就會錯失先機,然後再也追不回差距。

Nokia跟Kodak,都是這樣死的。

寶來旺 wrote:
都提示你冬天夏天的南北差異了!
你真不知是風向和對流強弱的差異所致嗎?
為了路跑政府當然只能稍微要求固定式空污來源的工廠、火電、石化降載,
難道可以禁止移動式空污的動車上路嗎?...(恕刪)


還好你沒像某些人會說的,空污是境外移入的

你想表達的季節風向對流,我瞭

所以照你表達的意思,是台灣南北縣市互相傷害囉

吹南風時就北部倒楣,吹北風時就南部倒楣,中部只有降載才有可能沒那麼倒楣


但你懂我想表達的嗎?

高雄辦路跑時那幾天,同樣場景,山望過去,是清晰的跟什麼一樣,難道那幾天沒有汽機車在路上跑

而且機車都幾期環保,還喜歡扯油車是最大污染

電動車陣營最喜歡扯油車是空污最大宗之一,與其相信這種言論,那我還比較相信拔獅子的鬃毛可以治療禿頭

tjptw wrote:
油車要漸漸廢,至少停紅燈時少掉很多空污。煉油廠,移啊,也移啊!不能因為煉油廠的原因就不進行減低燃油車的進度。我支持你關掉煉油廠的建議,你也該支持禁止燃油車的轉型計畫。...(恕刪)



那你應該強力建議政府先把中油廢掉

像你陣營最喜歡說的理論,政府要補助民間業者是政府自己要做的,干民間業者屁事。

同理,是政府自己允許中油煉油,干我們小老百姓屁事,政府廢掉中油,我們到時想買也沒的買,所以趕快行動去
桃枝夭夭 wrote:
開始要回收梗了嗎?...(恕刪)


是嗎? 我覺得只要扯到 電動充電車 就可以看到你的留言呀!
過沒多久就可以看到有人在指責 油車廠 開出來的規格,沒 GGR 好呀!

但是 油車廠 開出來的規格,卻是有人想要的呀! 那為何 G粉 一定要打壓這樣的市場呢?
不就是怕別人真的 做好、做滿、做的更大 GGR 最終失去其 「粉心」 導致維持不下去, G粉 崩潰嗎!
所以說不要怕,真的開放進口,等退潮之後就知道 誰連褲子 都沒有了!

G粉鐵律

1. 一定要換電,換電才潮,充電不合邏輯,是不對的!
2. 一定要可以跑到 100km/h , 那一些達不到的,都是不能上路的! 是錯的!
3. 一定要美美的,那一些難看的,那是破壞市容,是不行的!
4. 一定要可以連手機連網,這樣才顯示夠屌,那一些還有用 key 開的,一定會被偷的。
5. 管你要啥規格, GGR 說的才是正確的。 其他人說的都是 歪理!


我還是騎我 可充電的電動自行車 去買菜好了!


傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

禮誠工作室 wrote:
是嗎? 我覺得只要...(恕刪)

其實你講的這些不是G粉決定的,是市場決定的

禮誠工作室 wrote:
是嗎? 我覺得只要...(恕刪)


所以你的電自只能充好充滿把菜買好買滿......不然還能幹麻?

3月5120台的GGR掛牌,顯然這些人都不是吃素的........因為他們都不買菜.......哈哈哈哈

禮誠工作室 wrote:
所以說不要怕,真的開放進口,等退潮之後就知道 誰連褲子 都沒有了!

光陽老闆
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