連比賽權都沒有
等待衰敗比較適合
piwu0547 wrote:
你邏輯有問題嗎？睿能...(恕刪)
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june-sue wrote:
不推出電池按次收費
未充飽電池折扣優惠
只能說業主心裡有鬼
這在以前討論很多，按次計費，會狀況百出。例如：電池用一半想換，怎麼算錢？不換的話，一半的電不夠下午出遠門，路上又沒換電站，怎麼辦？換的話，剩一半的電量送原廠？還有剩20%、40%、60%、80%，如何算錢？
按次計費並不好用，倒不如里程計費，或是更公平的電量計費來得實際。
未充飽電池折扣優惠？這也是問題重重。如果是我的話，會看好app各站電量顯示，先選一半電量的電池站更換，賺取您說的折扣，再騎五百公尺，到滿電的站，更換滿電的電池。我這樣做，會被收回折扣嗎？剛才的確用未充飽電池騎了五百公尺，怎麼算折扣？
所以，業者說換不到滿電的，請往下一站再換。而身為車主的我，也覺得無關緊要，反正滿電也沒什麼，騎一騎也變成不滿電了，何必在意滿電？個人統計過，就算常常不滿電，一個月下來才會多出一次換電動作，也還好啦！
以上四年換電車主心得分享
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