各家廠商的電池交換站使用流程

tjptw wrote:
中華電車的吃到飽,...(恕刪)

其實...中華的月租方案真的是他X的貴...GGR是2顆199 中華是1顆299

doublebp wrote:
真的"只要電池不會...(恕刪)

因為原廠電池貴,過保固後廠商要再賺電池的錢(因為賣電動機車只有一開始那筆收入,也沒什麼保養費賺頭,剩下的就是賺電池錢),有騎的都知道電動機車省在哪裡,所以會出現電池三年就要換,騎電動機車其實不便宜,然後出現GGR,中華月租電池...在這裡問電池不就是想要看看能不能修好,因為原廠只會叫你再買一個新的電池。所以,運氣差過保就壞(買到機王的人),正常使用下,電池還真的用不壞,網路上分享一些如何處理問題電池,可以幫助車主少花大筆錢,真的解決不了再來買新的。不想浪費時間,真的...用錢都可以解決。

桃枝夭夭 wrote:
其實...中華的月...(恕刪)

一個吃到飽,一個199租兩顆電池放車上,每公里2.5元收費...大概就差在這裡。抱歉,不是故意沒說100公里免費里程的...我是覺得這麼好的車(又不是爛車),真的買來不騎出去環環島的,或外出旅遊太浪費了。
GGR收費方式,就是解決電池保養的煩人問題,不可否認,費用會比較高,用錢換取保養時間。我覺得我可以接受這種方式。
Tang543 wrote:
一個吃到飽,一個199租兩顆電池放車上,每公里2.5元收費

錯了
換電是每公里1元...因為充電式一樣沒包含維護費用
所以不能用包含免費定期維護的方案去比...而是要用不包含定期維護的自在方案去比才對
自在方案不管騎多少都是1公里1元
什麼一百公里...根本廢話...你根本邏輯就有問題
而且充電不是吃到飽...你充家裡電不用錢?
雖然不多...但還是要耗電...你這話術有點遜喔

要去充充電站的?

誰像你這麼厚臉皮去佔整天?

桃枝夭夭 wrote:
錯了換電是每公里1...(恕刪)

因為我不是GGR用戶真的不清楚實際費用,是真的,抱歉,周遭沒有人有騎這車以可問,目前也只能依照官網上的資費方案去評估,一公里一塊嗎?有車主分享一下吧!可能平常沒在關心這裡GGR版面的訊息,聊電動機車就很花時間了,找中華機車的訊息也花了不少時間,真的沒有很深入瞭解GGR,只是自己騎的經驗來反推,如果是換成騎GGR會怎樣呢?得到的答案是:騎油車吧!不過這就不能支持電動機車了,所以,現在騎電動機車的人真的是做功德,做環保,全都要鼓勵鼓勵。

桃枝夭夭 wrote:
錯了換電是每公里1...(恕刪)

罵人沒有讓自己變愉快,這裡除了好消息,有用的資訊外,其它廢話也很多,配合政策做環保,怎麼會是厚臉皮呢?看來政府宣導的還是不夠,要民眾換騎電動機車,有補助和獎勵方式建設免費充電站,如果用免費充電站就被講臉皮厚,難怪充電站只剩蚊子而已。
說的是,厚臉皮去佔整天!

充電結束不把車移走,故意佔整天,不是厚臉皮?是啥?
Tang543 wrote:
因為我不是GGR用戶...(恕刪)

說謊不打草稿!
有時間在這回文,沒時間點幾下去GGR官網看電池方案?
你都知道2.5的費率了,你說你沒空往下拖?
你要酸別人的方案前是不是得先弄清楚別人方案到底是怎樣?
大家都為了你的充電車做了不少功課,怎麼?
你連作點GGR的功課都懶?
這樣你的說法哪來的說服力可言?

crazybirdyman wrote:
說的是,厚臉皮去佔...(恕刪)</blockquote
所以,你騎電動車去充電時遇過嗎?所以現在換騎GGR不是嗎?
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