睿能的電池會虧損嗎?(不是針對睿能，而是各大要推換電版都有的問題)

erictaco

8699分

81樓

erictaco

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文章編號：72041625

無量之海 wrote:
把電池買下，車廠是...(恕刪)

電池供應商為何要賣斷

如果台電真的要電池~裡面的晶片，韌體要另外付費才合理

最後這些電池若不在廠商的維護範圍內

不就誰換到誰吃虧~

到時要重新跟廠商談維護~變成台電掏更多錢回饋大眾

為何不好好賣電就好~漲個5%電價遠比拿一堆電池有利

Younger2006

832分

82樓

Younger2006

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文章編號：72041646

Gogoro已經上市近四年、賣了十多萬輛車了。何時能賺錢當然有模型可以推算。
陸老闆不是說在台灣累積到三十萬台車會開始賺錢嗎？大家會比老闆清楚嗎？
老闆能亂說嗎？那是要對股東與員工負責的。
明年應該會累積三十萬用戶的，自然會知道結果。

無量之海

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樓主

無量之海

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文章編號：72041720

erictaco wrote:
電池供應商為何要賣斷...(恕刪)

我是覺得電是台電的，電池也應台電統一管理才適合。因為儲能要建幾百萬個充電座，和幾萬個換電站，不是民間企業做的到的。

無量之海

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樓主

無量之海

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文章編號：72041756

Younger2006 wrote:
Gogoro已經上市...(恕刪)

台灣市場也不是一家的，應該總體考量。

無量之海

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無量之海

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文章編號：72041779

無量之海 wrote:
我是覺得電是台電的，...(恕刪)

換電站有利可圖，那雙向充電座呢，還不是台電要來建。

Hui2018

3分

86樓

Hui2018

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文章編號：72041856

我也覺得不會虧損耶，因為月租費漲價就好了啊！
因為沒有租電池機車就沒用了。
就算消費者覺得貴，他還是得租，除非他不買ＧＧＯ

298305漳泉

9591分

87樓

298305漳泉

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文章編號：72041861

無量之海 wrote:
換電站有利可圖，那雙...(恕刪)

人家要靠賣電維生的，台電收回，這些車主維修保固等，台電要負責嗎？
你真的執著... 滾來滾去

無量之海

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無量之海

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文章編號：72041959

298305漳泉 wrote:
人家要靠賣電維生的，...(恕刪)

我不是指某家，而是指全台車廠，但電池要公辦民營也行，辦法另外訂。

無量之海

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無量之海

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文章編號：72042107

無量之海 wrote:
我不是指某家，而是指...(恕刪)

補充一點，儲能要換電式比較適合，因為電被抽掉了，要隨時能換才行。

erictaco

8699分

90樓

erictaco

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文章編號：72042191

無量之海 wrote:
我是覺得電是台電的...(恕刪)

電怎會是台電的

台電是國營事業

所有的建設一開始都是國家/人民出錢、企業協助

提供民生用電不是基本服務嗎?

如果電是台電的~那民生用電應該免費才合理

重點是整套電力系統的維運需要靠電費維持

同理~電動車的電力網也有維運成本

今天政府覺得餐廳可以解決遊民飲食問題，是否也能要求餐廳提供50%免費席次

目前台電跟睿能收取電費，已經屬合理範圍

若要深入探討~請政府先將所有補助歸零，重新以公平角度發放

我也想知道~若一個人沒有駕照，也沒有購車需求，卻要吸馬路上的廢氣
政府是否有給他任何補助，彌補他的損失?

若哪天台電沒了~中油沒有辦法煉油
反而民營電廠崛起，有好無壞~

睿能的電池會虧損嗎?(不是針對睿能，而是各大要推換電版都有的問題)

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