rico0123tw

202分

樓主

rico0123tw

個人積分：202分

文章編號：43275873

探討電動機車是否可足以取代燃油機車做定點往返式通勤(影片20分鐘)

一切盡在影片中，多說無益：

KW-3取代通勤

沒錯，我現在用了"取代"而不是"介入"的字眼。

小弟是實戰派，數據也都是實戰出來的數據，有沒有參考價值，各位就自行評斷了。

2013-04-23 11:04 #1

文章關鍵字

電動機車通勤燃油機車影片 20

mingda0503

0分

2樓

mingda0503

個人積分：0分

文章編號：43277166

目測時速應該至少有 50km/hr 以上，
倒是單程40公里的通勤距離，騎車真的有點遠
應該也要1個小時以上的通勤時間吧

以這樣的速度，和續航力，絕對有條件能夠取代傳統油車
至少環保又節省汽油費
如果以去程和回程用電度以4度計算，每度電以3.5元計
每公里的費用是(4×3.5)÷80＝0.175元，

和傳統汽油機車相比，假設1公升汽油可跑60公里，
每公里的費用是33.5÷60＝0.558元，
至少是3倍的差距
況且，在公司充電，又可省下近2度的電費
只有下班回家充電需要付電費

肥貓宅男

1646分

3樓

肥貓宅男

個人積分：1646分

文章編號：43277494

rico0123tw wrote:
一切盡在影片中，多說...(恕刪)

個人覺得除非最高速度能超過60 價格再低一些充電站夠多才友可能會取代

kaiman凱

379分

4樓

kaiman凱

個人積分：379分

文章編號：43279717

我記得RICO的48V KW-3~搭配魔獸控制器的弱磁提速~
速度超過60很多很多呢~
我想他是因為通勤所以沒有騎很快吧~

老實說我覺得60左右差不多了~
之前電動馬一代~
每次起步油門吹到底~跟以時速60左右騎~幾乎是同一時間到達目的地說~
而且時速60又省電很多

rico0123tw wrote:
一切盡在影片中，多說...(恕刪)

xup6bjo45j4

272分

5樓

xup6bjo45j4

個人積分：272分

文章編號：43280189

rico0123tw wrote:
一切盡在影片中，多說...(恕刪)

感謝大大白天測試續航力心得^^
我是覺得要有個全天候條件例如:
在夜間開燈之下假設機車在最大時速:50KM 續航力可以跑幾公里?
增加一個人的負重之下又能跑多快?最多能跑多遠?
使用電池組:幾?V 幾?A 馬達最大功耗?W

因為不可能只有白天騎電動機車 orz

51特區

3分

6樓

51特區

個人積分：3分

文章編號：43280431

rico0123tw wrote:
沒錯，我現在用了"取代"而不是"介入"的字眼。

Rico通勤80公里單日能改用純電動車我覺得很不簡單耶～

而且影片看來通勤時的速度和周遭油車有過之而無不及～～

只要改變生活習慣"牆壁一插"，那要好久以後才會有機會去中油了。

rico0123tw

202分

樓主

rico0123tw

個人積分：202分

文章編號：43280611

xup6bjo45j4 wrote:
我是覺得要有個全天候條件例如:
在夜間開燈之下假設機車在最大時速:50KM 續航力可以跑幾公里?
增加一個人的負重之下又能跑多快?最多能跑多遠?
使用電池組:幾?V 幾?A 馬達最大功耗?W

喔喔，我這篇只是想探討"電動機車取代燃油機車作定程通勤"，因為若是探討續航力、雙載、開燈...etc，變數非常的大，配置也需固定不變才有意義。

像我的定程40Km，我也可以藉由改變控制器電流與弱磁參數，讓他變得較猛爆卻也很"噴電"。

我開燈也騎了好幾趟了(六日下班都快晚上10點了，能不開燈嗎

)，電耗我可以跟你說增加約8%。但每台車的燈泡燈具配置不同，如果我改為LED燈電耗就變小了，但目前的電池配置相當充裕，就不打算變動了。

電池組使用資訊影片裡已有說明了，這裡就不再贅述；馬達最大耗功，控制器有紀錄功能，並可圖形化，但我今天來程未記錄，您有興趣的話，我今天下班返程再記錄下來，PO上來分享。