大陸有家台鈴電動車,有台72V50A的電動車上市時,辦了跑500里(250公里)的活動,所有車都是一路走,各站都有媒體人員,完全玩真的,也很順利的完成250km的里程,後來我在淘寶上看到72V50A的車,都標榜里程數在150km以上
鉛酸電池爛歸爛,但是很便宜是真的,72V50A的鉛酸電池交換價是6000台幣,買新的要9000台幣,所以買一台72V50A的電動車只要台幣3萬,一年其實鉛酸會衰退一半,然後一年就把電池換掉,這樣的代價遠比GOGORO來的省..又可以在家充電...電池想換就換...
GOGORO如果拿這價格來大陸..又搞這種換電池方式..下場應該超慘的吧?
PS:其實72V50A的鋰鐵電池也才台幣兩萬多一點...等於撐兩年在換電池..不管怎麼算,都遠勝於GOGORO.
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台灣應該是全世界機車密度最高的地方了,真的要推廣電動車,只要公家單位停車場還有公司的停車場安置一些插頭,然後開放大陸電動機車進口,即使貴一點,像上面那台就賣你五萬台幣好不好?
你覺得續航150-200km的電動車,可以在家裡充電,一台賣五萬如何?
也許這台電動車的儀表只有電池存量和時速表,沒有鋁合金車架,SO WHAT?
廢話一大堆,只會保護國內廠商..可惜現在台灣政府只看的到財團利益而已
yungsheng_us2001 wrote:
1.花點錢，換鋰電，鋰電比較輕
2.只要續航力夠，我想你應該三五天才會需要充一次電
3.如果你住傳統公寓五樓、又不願意隔幾天搬一次電池當運動，那還是騎乘汽油車吧
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