590分

樓主

個人積分：590分

文章編號：57991467

目前市面上cp值最高的電機車你認為是那台？還有台灣目前電機車價格你覺得會不會太貴不合理？

目前市面上cp值最高的電機車你認為是那台？還有台灣目前電機車價格你覺得會不會太貴不合理？
我不知買那台好？
那台日後維修保養較便宜？
還有你覺得台灣電動車拿e-moving Super來說，這台該連官方一起賣的電池該賣多少錢才合理？
http://mobile.e-moving.com.tw/e-moving_highlife.php
以上網址是現在官方賣的規格，電池是用48V / 20Ah*2

2015-10-29 15:13 #1

文章關鍵字

市面 CP值電機車電機車價格台灣

sirchen

102分

2樓

sirchen

個人積分：102分

文章編號：57995957

這台極速只有50，訂價近8萬，高續航型號就是再加一顆電池大概要一兩萬，總價近十萬，這價格...

如果住在gogoro的服務範圍內我會建議買gogoro，lite版八萬八，用799方案一年月租九千六，不用負擔電池折舊成本

golden888

1226分

3樓

golden888

個人積分：1226分

文章編號：57996422

uuhp222 wrote:
目前市面上cp值最高...(恕刪)

若你可直接插電的話，考慮其昜3600W的，時速可超過60，電池就是內建40AH。

歐XX

110分

4樓

歐XX

個人積分：110分

文章編號：57998897

冠美COLA或GGR
COLA加30AH電池，CP值破表扣補助約8萬
GGR價格偏高，勝在安心騎乘

另外你是真的想買電動車通勤代步嗎，
感覺像是臨時辦的帳號來市調的?

bj520

12分

5樓

bj520

個人積分：12分

文章編號：57999000

目前市面上cp值最高的電動機車..是 E-moving Super
但是..價格太貴不合理..只有保固看來勉強OK

E-moving 全系列的車..過保後..就是自強一途
原廠的維修技術也是暴爛的..
只能找專業的電動機車店家自救

首選新車CP值破表..當然是冠美COLA 加至30AH電池
但是..今年已經沒車了
COLA 要拿補助得等明年通過車款..

如果真喜歡電動機車..買2手的也行..還能一步到位..
補助買的新車都是爛貨..因為騎不快+電池小
不如直接買2手..馬上升級..價格等同買油車..效能也接近

@潛水夫@

13212分

6樓

@潛水夫@

個人積分：13212分

文章編號：57999773

sirchen wrote:
如果住在gogoro的服務範圍內我會建議買gogoro，lite版八萬八，用799方案一年月租九千六，不用負擔電池折舊成本

不要認為商人是慈善事業，會幫你負擔電池老化的錢。
Gogoro,說穿了只是把你一兩年後要買新電池的錢讓你分期付款買罷了，而且電池產權還不屬於你。

市區速限一般都很低，有個四五十左右的速度不飆車也夠用，挑一台你在路上最常看見的風評不錯的就好，不然去凱大那也可以學到很多有關電車的資訊。

cbeck

1261分

7樓

cbeck

個人積分：1261分

文章編號：57999971

@潛水夫@ wrote:
不要認為商人是慈善...(恕刪)

電池是消耗品談産權沒有意義，還是要回歸到使用費用的比較，用買的和用租的各有優缺點，每個人可以依各自的用車需求選擇合適的方案。

tgdlyg

1396分

8樓

tgdlyg

個人積分：1396分

文章編號：58000011

就是電池科技還沒到而已,

經濟部推動過兩波電動車政策都失敗,

之前台北縣不是採購一批電動車難用又沒錢換電池,

在遮雨棚放到爛,

耗掉上百萬,

目前電池進步很多,

由鉛蓄電池進步到鋰電池,

但是還是無法跟油車比,

除非政策強行推動,

不然還是要等電池科技再進步一點,

目前只能說符合需求又負擔的起就可以考慮,

CP值真的很難說,

電池妥善率與電池充放電方式都影響電池壽命,

只要電池提早掛點,

什麼CP值應該都沒了吧！

Tang543

500分

9樓

Tang543

個人積分：500分

文章編號：58826131

如果只是在方圓10k的生活上使用，EM系列CP值高。和電動自行車比好很多，一來可享補助，車速也較快，市佔高比較不會變成孤兒。裝第2顆電池，並加裝切換開關是有必要的，切換時不用拆來拆去的增加接頭耗損，另外，不同電池分開使用不受新舊影響，最重要的就是電池單顆故障時還有另一顆可以用也就不用推車了~ 至於Gogoro在新竹設點後在路上有看到這台車在跑，只是8萬8起的車價(新竹補助沒那麼多應該沒那麼便宜)可以買兩台EM80, 試騎的心得(動力好，質感好，安全性比EM好，但最大缺點應該還是價錢，降價只是換成分期付款在電費上，其實還是沒什麼降到，車重1百多公斤和小e比起來，白牌要重型機車駕照，婆婆媽媽力氣小點，加上只有輕型駕照的人會變成無照駕駛，暫時還不會考慮!! 電池交換是很好的概念，但是騎1K要花3元和開車一樣實在...以現在油價吃油車1K都不用1元~)。Gogoro等2年後二手車(車價在4~5萬就間)，電價比照油價，用多少算多少時CP值才會大於EM80以上車款,我才會考慮換車!!1個月用不到500K的人真的只要買EM50就好了~(EM50二手車約2萬以下，再多買顆二手電池加切換線，改好整車不用3萬)

uuhp222 wrote:
目前市面上cp值最...(恕刪)

wecaleo

33分

10樓

wecaleo

個人積分：33分

文章編號：58840406

bj520 wrote:
目前市面上cp值最高的電動機車..是 E-moving Super
但是..價格太貴不合理..只有保固看來勉強OK...(恕刪)

呃... 「CP值最高的是xxx，但價格太貴不合理...」<-- 沒看懂！
是我長久以來都弄錯"CP值"的定義嗎？

目前市面上cp值最高的電機車你認為是那台？還有台灣目前電機車價格你覺得會不會太貴不合理？

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目前市面上cp值最高的電機車你認為是那台？還有台灣目前電機車價格你覺得會不會太貴不合理？

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