睿能說有問題300顆電池已經鎖定,實際數目可能遠大於此,本人在睿能5/26發新聞稿後三天內,同一個交換站,換了兩次電池都遇到行駛中無預警斷電,若全台只有150組(300顆)電池有問題,則斷電機率不會如此,睿能說已鎖定問題電池,那交換站繼續跳問題電池給車主是何故?睿能當初在設計電池沒考慮到插拔次數,故時限一到電池陸續出現問題,真的只有300顆?只要睿能不更改設計這數量只會多不會少而且陸續增加,騎GOGORO的夥伴,小心上路別騎太快盡量靠邊騎,想要買的新同學也緩一緩。
taistocker wrote:睿能說有問題300顆...(恕刪) 這個問題永遠都會發生,在改變結構前還是自求多福吧! 我之前還在換電站看到有人貼此顆壞掉勿用。現在想想蠻好笑的。對了 ,既然現在有這麼大的弱點,那些狗黑會不會惡意破壞啊!好可怕啊~
超凡基金 wrote:這個問題永遠都會發生,在改變結構前還是自求多福吧! 我之前還在換電站看到有人貼此顆壞掉勿用。現在想想蠻好笑的。對了 ,既然現在有這麼大的弱點,那些狗黑會不會惡意破壞啊!好可怕啊~...(恕刪) 難怪我的油車總是被另一族群給莫名破壞,一定是忌妒我的車太蝦趴了
閃一邊去 wrote:難怪我的油車總是被另...(恕刪) 你這麼說,我突然想到,我高中時有人人品不好,一次把一堆妹,車子就被砸爛了 。而且買一次砸一次,現在想想那個渣男還真有錢,明明就未滿18還可以買這麼多次摩拖車。
taistocker wrote:睿能說有問題300顆電池已經鎖定 這是不可能的事情現有的電池處理好了其他的電池隨時間經過一樣陸續會有問題這是長期的工作最後大概只會麻痺遇到斷電情形的人就是運氣不好的人不會再有人理會買的人都會有心理準備反正運氣運氣,遇到就當成倒楣
timeriver235 wrote:說好的1w5次耐用度...(恕刪) 截至目前為止,我們累積超過 1,300 萬次的電池交換,同時每日以 4 萬次以上的速度快速增加。為此,我們花費了較長的一段時間做大數據的判斷與分析,若您在這段期間,因電池連接器訊號不穩,導致車輛有使用上的問題,我們深感歉意。如果以每日四萬次來說,么瘦歐,每天要壞兩顆啊!!!!!當然因為不是集中同一顆是不會這麼快壞的。但使用密集的地區損壞率鐵定大幅增加。保重啊!台北台中與桃園。