為何政府要補助 光陽IONEX 建立充電站?

最近電動車的話題很熱門，雖然大家比較支持狗肉，但不忍心光陽沒人關愛所以想持平的幫光陽找一點優點來平衡一下，於是看了一下光陽的相關資料….

然後我就心生了一個疑問，那就是「光陽IONEX的充電站到底有沒有辦法養活自己?」

現在大家應該都可以理解gogoro的電池一律是採用租用制度，因此所有用戶每個月也一定都要依照各自的合約金額，繳納月租費給睿能公司，這表示睿能公司每個月保養營運電池交換網的資金都是可以預期的穩定收入，並且隨著用戶的增加這套系統的營運經費也會越來越穩固。

而反觀光陽IONEX系統的電池則是電池是車主私有的，主要的能源補充方式則是車主自己在家裡充電，撇開它其他複雜的付費充電方案不談，車主在家充電也是這套系統最經濟省錢的方式，但這也意味著光陽IONEX的使用者在理性的狀況下，肯定是到了萬不得已的狀況下才會去使用那些充電站/租電站，誰會在明明可以自己充電的時候特意花比較貴的錢去充電或租電呢?。

由上述的情境來看…那這個換電站的使用率似乎是不會太高了?
那麼這些充電站賺到的錢是否能夠維持自己的營運?
如果不能，那麼若光陽領政府補助建立了這些站體，最後卻又因無法營運而報廢!?
這讓我們納稅人看在眼裡，情何以堪呀?

我認為政府用公帑補助產業這種政策，應該要重視補助之後是否有助推的後續效應，而不是某一些廠商訴求的所謂”齊頭式的公平”，這種會吵的小孩有糖吃的現象我個人認為是不可取的。

不知道版上各位先進對於這種可能發生的情境看法如何?