【光陽台北辦公室】研發工程師 職務代碼：0-01.鋰電池控制韌體設計工程師
學歷需求：大學/研究所畢業
科系需求：電機/機械工程
工作內容：
1.鋰電池管理系統(BMS)演算法與韌體發展
2.韌體確校系統(SiL)建立與執行
◎職務代碼：0-02.通訊控制軟體開發工程師
學歷需求：大學/研究所畢業
科系需求：資訊/電機/機械工程
工作內容：
1.能源站營運情境分析與通訊規格制訂
2.通訊相關軟體開發與推進
3.通訊介面整合規劃與管控
◎職務代碼：0-03.電動車數據分析工程師
學歷需求：大學/研究所畢業
科系需求：資訊/電機/機械工程
工作內容：
1.能源站、車輛回傳資訊收集規劃與分析
2.資料庫系統建立與管理
3.分析結論對策方案建立
◎職務代碼：0-04.硬體電路設計工程師
學歷需求：大學/研究所畢業
科系需求：電子/電機工程
工作內容：
1.能源站機電整合設計
2.鋰電池管理系統電路設計
3.電路測試平台與車輛整備與研測
◎職務代碼：0-05.鋰電池組研發工程師
學歷需求：大學/研究所畢業
科系需求：化學/材料/電機/機械工程
工作內容：
1.鋰電池電芯特性研究與控制策略對應，測試規劃
2.鋰電池組測試數據分析
3.鋰電池組整車系統匹配性確認
職務類別
通訊軟體工程師、電機技師／工程師、硬體研發工程師
工作待遇
待遇面議（經常性薪資達 4 萬元或以上）
工作性質
全職
上班地點
台北市南港區三重路19-2號D棟12樓 (距捷運南港展覽館站230公尺)
管理責任
不需負擔管理責任
出差外派
需出差，一年累積時間約三個月以下
上班時段
日班
休假制度
週休二日
可上班日
一個月內
需求人數
1~5人
這代表光陽是玩真的
個人積分：9882分
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erictaco wrote:
什麼時候開始高級專業人員是透過“公開”徵聘取得？
這個世代這麼不尊重專業？？？
另外～這種徵求條件在科技業會搞死人資，配對範圍超大
代表沒打算挖團隊
不過光陽集團早就有電動車相關子公司
光聯輕電股份有限公司
光聯輕電股份有限公司(光聯輕電)成立於2011年，為國內機車業龍頭光陽工業100%全資子公司。
公司策略以自有品牌為中心，目標為建立歐洲高階電動自行車品牌。主要產品為電動助力自行車，營運模式將採在歐洲造型設計，台灣進行工程設計及開發、並於台灣生產的創新性自有品牌產品，透過實體與網路通路行銷於歐美市場與其他地區。並於德國及荷蘭設有分公司直接掌握銷售通路。另外也有部分國家透過集團代理商通路進行銷售。
光聯輕電團隊背景多元化，成員具備哈佛大學MBA、台大電機所、台大機械所等學歷以及機車、電動自行車、傳統自行車 與馬達、消費性電子等十多年的產業經歷與國際化觀點。
erictaco wrote:
這個世代這麼不尊重專業？？？
這有何奇怪?
當你專業有價值時才有用
沒價值時就資遣/架空
讓你離開
這類早就見怪不怪了
