
在智慧交通除了中央與中華電信合作的道路安全數據分析系統外,更有地方政府結合各大機車廠與安保系統公司來共同發展各項智慧化系統。
- KYMCO Ionex

- 全車系展出

- 便利換電站

- 中大型換電站與S7

- PRO 商用車系

- S6

- i-one 車系

- 微型電動車

- KYMCO Ionex 業界合作展區

- 新竹物流合作

- 海外物流合作

- 國際車廠合作

- Ionex ATR 共享機車計畫

- 豹紋款電池現身

- AMPELIO 實車拍攝

- 車頭線條

- S7 版本輪框

- 單向三活塞卡鉗搭載

- 歐風前後分離舒適坐墊

- 飛旋踏板

- 車尾線條

- 鍊條傳動

- 左邊把手開關

- 右邊把手開關

- AEON 展區

- 交通部機車計畫

- CROXERA 智慧儀錶

- CROXERA 智慧後視鏡

- 副總統蒞臨

- 台北市長蒞臨

- 環保署計畫

- 安保公司科技

- 智慧軌道防護系統

- 智慧船舶追蹤系統

- 道路異常監控平台

結語:
科技始終來自於人性,而在大數據的科技輔助下其道路規劃與交通安全是否能進一步的得到提升,我想就算有了大數據加持也要上位決策者的腦袋可以與時俱進,你說區間測速與聲音照相能夠有效喝止違規並降低事故發生嗎?我想這並不是 100% 有效的,只有不斷的修正道路設計與提升人民對於交通安全的重要性,對於台灣的交通安全才能夠開始趕善,不只有機車族群,只要今天你一踏出家門,交通安全就跟你息息相關。





























































































