公規的討論都集中在交換式電池
但從這一次郵局電動廢棄電動車自燃
突顯自充的電動車也需要公規
以下幾點觀察
1.廢棄電動車 大都是電池不堪使用 而非車體本身需報廢
2.公制流通規格 有利消費者在面臨電池更換時 多元的選擇權
3.公制規格有利於回收規模經濟性
4.公制電池有利於政符管理及補助，抑制市面上阿撒布魯的手工電池
公規的討論都集中在交換式電池
但從這一次郵局電動廢棄電動車自燃
突顯自充的電動車也需要公規
以下幾點觀察
1.廢棄電動車 大都是電池不堪使用 而非車體本身需報廢
2.公制流通規格 有利消費者在面臨電池更換時 多元的選擇權
3.公制規格有利於回收規模經濟性
4.公制電池有利於政符管理及補助，抑制市面上阿撒布魯的手工電池
