不就 印表機策略~~~ 本機便宜賣 耗材吃死你
正時鍊條拉長,正時跑掉,頂多活塞撞汽門,這樣的大修頂多五萬搞定,如果樓主你直的不修了,我六萬收,我是誠心的
還好我的Yeti 5年8萬就掛變速箱閥體,學費比較少,
原廠說過保7天,請車主自付,走消保官,車廠代表回覆這是良率問題,它們的車沒有問題,
最後自費修完後,才出保養廠就轉去賣掉,
聰明的,就懂~~~~
建議原廠,請設計一套異常發生時,能全車燈都閃的裝置,或是車窗秀出"危險!",
因為別人不知道這台車突然不能走了,做做功德吧
cgrong wrote:
請問 樓主有換過正時...(恕刪)

請問有保養手冊可參考?太玄了因為NISSAN VQ引擎的正時鏈條幾乎與車同壽啊,沒人在換哩。
正時鏈條拉長應該有張力器可以保持不會鬆脫,若是張力器有問題,那也可能是前幾次保養不確實沒檢查.若正常保養卻發生這種事應主張保養廠有責任.
另外也讓人會擔心技師虎爛想要讓你便宜賣車給他.這麼大金額建議找第三方再次確認,若付檢測費請他出份書面檢測報告列明所有問題,鏈條拉常導致了哪些損壞請他寫清楚.檢測技師是哪位也寫清楚.如果証實是唬爛就有證據來談賠償.
那個師博應該是最近想買車....
五萬買的意思是...買來先割肉,把重要零件轉賣掉...
然後再拿去報廢換 5 萬元,買新車...

我的車是 20 年的 nissan 復古風 verita 老車,用的是正時鍊條...比正時皮帶還要好,因為從來都不會斷掉。
雖然很想報廢換新車...但就是很捨不得報廢....因為很少壞東西,就算壞了東西,最貴幾千元一定搞定,之後不會再發生...
除了久久換一次機油(突然想到很久沒換了,才換)...
都不用什麼保養,很好開...

為什麼以前的老車這麼的無敵耐用又不容易壞...這個問題想了很久...還是無解....
擺明了要坑你

先說要花20萬換引擎

又說要用5萬收你的車

怎麼想都不對勁

有大概去GOOGLE了一下CBZB這顆引擎...
國外似乎風評不是很優...
不知道鍊條使用材質為何..
還記得以前有修過日產的車.鍊條幾乎與車同壽..
有幫計程車換過一代目的A32正時鍊條.里程好像30多萬公里了..
拆下來跟去原廠拿回來的料長度一模一樣長.但是車主擔心車子出問題.還是換新的..
更早些年的國產老妖精萬年不改款的老馬去..也從沒換過正時鍊條..
還有331.341..也都沒換過...
然後有看了一下張力器的設置...不知道張力器的伸長量..應該是簡單易修的機械式的吧..
想知道鍊條使用材質.這延展長度有點...
另外..金屬鍊條要斷.除非激烈操駕.然後超轉.要不要斷真的很難..
頂多跳齒而已..
你的引擎應該沒什麼大傷.應該鍊條.張力器換新.然後缸壓測一下正常否.不正常拆上座.看汽門有沒有傷到..
因為你可以開回家.引擎大概是沒什麼問題..
發不動問題有很多.但就引擎部分來講的話.無非是缸壓不足..
缸壓不足原因應該是
1.跳齒..汽門關不緊..
2.因為跳齒.所以汽門跟活塞有撞擊到.汽門小傷.雖然可以開回家.但是再次要啓動.就不行了..

最後..組長要5萬收這台車.代表你的車問題其實不大囉..
他開的這5萬元.應該非常夠你花2000檢測費.然後在外廠處理好這台車囉...

註...以上都是夢到的啦...XDD
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
半天下來..看了幾十位大大的經驗與意見! 感謝~
也有人說要說五萬六萬收購的..也先謝謝啦!

是..昨晚PO文後.也有一位台中的網兄. 聽起來是有在玩車改車的..
也願意收去玩玩!! 也答應他兩天後下來看車後~ 就弄走! 留著看了也礙眼...

其實五萬六萬都好~
我寧願去填海...也不想讓原廠誰誰誰買走..而不當作一回事!!
有"毀屍滅跡"之嫌....

大概也在搜尋了一下網路其他文章...
fabia 這正時鍊條..也是大有問題.
甚至還出蝦咪.."鍊條修理包" 套件! 真是大開眼界...

在車廠上..該車款有這樣的隱藏瑕疵與風險
就算不願免費招回更換
也應該通知客戶.告知客戶..提醒客戶
但~ 幾年下來. 可以發現..車廠並無對外公佈有類似這樣的訊息.

該車爛就爛了..要報廢就報廢了! 或給人家去殺肉...
只是很難想像..該車廠對於品質嚴謹度與服務精神
卻是如此了笑...


其他大大..在板上問的
我有空再一一回覆
謝謝指教!!




歡迎加入我們 E60 我2006年車開到現在也沒這問題
也無漏油 變速箱還好好
還有一點就是猛了點 妹子多看幾眼 實在沒什麼好捨棄它的
就算新出來的 那什麼 牌的 什麼 國產進口的什麼的 埃阿 實在記不起來 埃阿不重要 那不是厲害車
所以快來吧
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