【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!

山岳地形佔了台灣土地最大的面積,但通常我們只知道颱風侵襲時有著「護國神山」稱號的中央山脈會削弱颱風威力,直到實際走訪,對於台灣群山更多了敬畏之心;先前我曾經跟大家分享探訪花蓮太魯閣錐麓古道的遊記,一開始便提到關於我的身體健康變化,確實長年累月之下,懶散荒廢能讓人的健康與身體崩壞,相對地如果能正視健康的重要性,日積月累養成良好運動與飲食習慣,也能讓人活得精彩、延年益壽!(前情提要:【車旅登山日誌】太魯閣錐麓古道|真正的空中步道讚嘆大自然鬼斧神工!

【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!
關於百岳,基本的條件就是海拔高度3000公尺以上,但其實台灣超過海拔3000公尺的山岳多達268座,後來根據奇、險、峻、秀等特性制定了一百座具有代表性的山岳,便是現今俗稱的台灣百岳;老實說,以前我從來沒想過會親身前往百岳,因為我個人更愛開車出遊,加上工作環境因素,開車幾乎佔滿我的日常生活。

但在開車出遊過程中,偶爾會發現行走的速度太快,經常會錯過值得細細品味的人事物,直到近期養成固定運動習慣之後,便領悟慢慢走反而可以遇見更美好景色的道理;登山亦是如此,一直站在山腳下的登山口停止不前,永遠無法親眼見到山上的壯闊美景,站得愈高看得就愈遠,一步一腳印所堆疊出的高度絕對值得!

既然下定決心進入登山的領域,除了平時運動健身的訓練,也陸續加入一些郊山的練習,再來就是登山裝備的準備,這部分我覺得可以另闢主題再另外跟大家分享;事前準備妥當之後,再來就是選定人生中的第一座台灣百岳,除了上網做些功課,也向一些登山經驗豐富的朋友討教,最後選了不需申請入山證與入園證的合歡山北峰成為我的百岳初體驗。

【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!
登山前幾天正好有項差旅行程要前往花蓮玉里拍攝拉力賽,正好可以在回程時從太魯閣國家公園進入前往合歡山區,所以我就將裝備帶齊上車;題外話玉里這間臭豆腐真的很好吃,雖然大排長龍但值得親自前來品嚐。

【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!

【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!
結束花蓮的行程後,直接開車北上前往太魯閣方向,比較讓我擔心的是天氣,正值東北季風的季節,台灣北部、東部已經接連下了好幾天的雨,其實心裡已有打算,要是登山當日天氣還是不好就下回再訪,畢竟山一直都在,安全最重要!

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這次的登山計畫是趁著清晨日出前從合歡山北峰登山口出發,同時觀察自己的腳程是否可以迎接下回如果想要挑戰合歡山西峰的挑戰;可能部分網友尚不了解合歡山北峰與西峰的地理位置,簡單來說欲前往合歡山西峰就必先經過北峰,但從登山口抵達合歡山北峰路程約2.3公里,單趟花費時間約2小時,但如果想要加碼前往西峰,就必須還要再走3~4小時左右,而且還要算入回程時間,如果想要一次走完合歡山北峰加西峰,至少要保留10~12小時的行程時間,加上目前冬季的白天較短,如果沒抓好時間摸黑下山可是相當危險的一件事。所以對於百岳新手的我來說,這次就先以合歡山北峰當作練習,下回狀況允許再來挑戰西峰。

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合歡山北峰登山口就位於小風口停車場附近,相當大的腹地很適合車宿,但目前停車場仍在整修,所以我開往松雪樓附近的停車場準備在車上過夜;不習慣睡車上的網友可以考慮前往清境農場或松雪樓住宿,但清境農場開往合歡山北峰登山口仍需一小時車程,松雪樓則是不容易有空房,車宿對於想要一早登山的朋友還是比較方便,但切記保暖設備要準備妥當,零度睡袋、充氣睡墊以及充足的飲水與食物能讓你舒服地在車上過一晚。

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雖然還未入夜,但目前車外溫度僅有攝氏4度而已...

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停車場旁的3158咖啡店有販售肉粽、茶葉蛋等熱食,也有餅乾、泡麵等零食,不過營業時間只有到下午五點,想要晚上吃頓熱食建議攜帶保溫瓶,注意合歡山區禁止炊煮以免違法。

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今天車宿於Ford Kuga,後座椅背前傾後的平整度還不錯,單人車宿綽綽有餘,充氣床墊還可以使用隨車所附的打氣機充氣。

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到了晚上車外溫度僅剩下攝氏1度,全身保暖做好,早早睡覺補足隔天上山的體力。

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雖然不是家中熟悉的床鋪,但天氣冷加上附近的車輛都蠻安靜的,所以睡得還算安穩,直到凌晨三點來了一群Focus(在山上車聚?),燈光加上大聲喧嘩,整個停車場都醒來了。

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後來半睡半醒難以入眠,想說距離預計出發的時間也快到了,乾脆起床整備,凌晨4點30分從停車場開車出發前往小風口,正好找到附近路旁的空地可以停車,此時天空也露出微微亮光。

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停好車後往登山口的方向前進,抬頭仰望滿天星空相當壯觀,但前方怎麼隱約看見銀河?仔細一看原來是已經上山的山友所攜帶的頭燈,照亮整個登山步道,就像是星河一樣,真的是平時難得一見的景象。

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抵達合歡山北峰登山口,此時也有不少山友在此集合準備上山。

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上山前自拍一張留念,準備挑戰人生中的第一座台灣百岳。

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起登後不久,往右手邊看過去已可見到壯麗的雲海,天際隱約露出橘紅色的日光,運氣真的很好,昨天晚上天空仍飄細雨,今天一早卻是很棒的天氣。

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前段大多是階梯路段,但隨著高度增加,道路階梯也逐漸消失,此時考驗登山者的經驗與路線的選擇,但對我來說跟著前方人群走過的路線就不太會出差錯了。

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此時大多數的山友都停下腳步,原來是太陽漸漸地從雲海中冒出,每個人都拿出相機或手機拍攝留念,這一刻真的是無聲勝有聲!

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再往上走就可見到著名的北峰反射板,代表距離北峰山頂也愈來愈近了。

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可以看到路旁空地有其他山友前一晚就在此野營,應該是打算前往合歡山西峰。

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愈往上走景色愈壯麗,回頭看的群山樣貌令人難忘,就如文前所講的,很多美景不往高處爬是看不到的;就如人生一樣,努力積極向上,就能見到許多人未見的景色。

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從登山口出發約兩小時後抵達合歡山北峰山頂,已有不少山友在此休息。

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免不了拍張三角點照片留念。

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人生的第一座台灣百岳挑戰成功!

【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!
這次一個人前來登山,路上少了與人的互動有些孤單,但還好山上許多熱情的山友仍不吝打氣或幫忙拍攝紀念照,對我這次的初體驗而言,成為人生中印象深刻的回憶;所幸累積幾個月來的運動與健身,原本擔心高海拔地區是否會讓人喘不過氣,還好這次的登山過程都能維持一定的步調與節奏,上山加下山也在計畫中的四小時左右完成,只不過近期的登山風氣相當盛行,原本打算下山後前往清境農場休息悠閒地吃頓早餐,沒想到每座停車場都是爆滿狀態,乾脆直接開車下山到了埔里狀況才好一些。

根據此回登山的經驗,提供各位也想前往合歡山北峰的網友建議;如果打算跟我一樣夜宿車上,就必續準備好必要的保暖設備,目前合歡山周邊夜間溫度都在攝氏5度左右,寒流來襲時更可能下探0度,不然就是提前找間民宿過夜,登山前睡眠充足也能避免高海拔所造成的身體不適。

經過本次的百岳初體驗,我也陸續規劃了一系列相關題材與百岳行程,各位網友們如果有更好玩或更特別的登山路線與車宿建議,也歡迎一起討論!

【車旅登山日誌】合歡山北峰|人生中的第一座百岳,雲海日出一次滿足!
景色真漂亮
那臭豆腐看起來很特別,讓人想吃吃看
西峰,我覺得可以不用去啦,視野沒有特別好,但是距離很長也很累…
合歡北峰旁邊的營地叫做小溪營地,但我記得已經禁止野營了才對!之前去過兩次小溪營地,兩次的比較可以看到因為人類的足跡而讓當地的植被消失的很快…基本上快變沙漠了。
另外五月份是合歡北峰的旺季,因為是高山杜鵑的盛開期,大概在0.5-0.6k處有很漂亮的杜鵑,還可以體驗上百岳要排隊的“風景”
艾薩克
我這次去就有先體驗過排隊下山的風景了
推這句
艾薩克 wrote:
很多美景不往高處爬是看不到的;就如人生一樣,努力積極向上,就能見到許多人未見的景色。
歡迎艾大加入車宿行列~

合歡北走過三、四次了,合歡西一次也沒去過,大部分的人應該也只會去一次吧,
七上八下,又臭又長,登頂後也沒什麼view~
(不過喜歡登山的人就是這樣,還是會想要去走看看...)

建議艾大可以去塔塔加車宿看看,那裡應該是全台灣對車宿最友善的公共區域,只要車子在停車格內停好,不佔用其他車格,裝備不落地,在指定位置做簡易炊煮,就沒有違規被開罰單的風險,附近的步道群可以走一整天都走不完,還有機會遇到山羌、帝雉...,也可以去挑戰玉山單攻,或是玉山前鋒的一日行程...
thit
也可以到塔塔加三山縱走,3個都是2800左右的山,加起來也將近12-13公里,可以鍛鍊腳力,為了日後的百岳挑戰,我10月份有去過一次,天氣好時視野也是很棒的。
hsin1115
合歡西峰我去過兩次,北峰四次,其實西峰去一次就可以了,除非是有必要把它當做訓練
應該先攻合歡主/東/石門山,北峰和西峰一起搞定。
艾薩克
原本想說西峰完成後,當天再去東峰跟石門山,結果停車場爆滿⋯
thit
要去石門、東峰、主峰,一定要早上7點多就抵達開始登其中一座,9點之後人潮就上來了
艾薩克 wrote:
山岳地形佔了台灣土地(恕刪)

合歡山高山風景很好
你算是厲害了,百岳初體驗就選北峰,大多數人百岳應該都是石門山、主峰或東峰其中一個,而且這三個放在同一天剛好可以一次走完,對於初體驗的人也不會太累,除了東峰稍微比另兩個難一些些。
北峰算是有些微辛苦程度了,畢竟這個季節又高海拔,樓主你好樣的。

至於西北峰要連著走要等春天來時,日照時間長了就可以了,而西峰主要是連登山體力,我想登過後整個信心指數會提升一級。

而且你好猛,這個季節敢在合歡山車宿,我先去去爬石門,主、東峰時,是早上4點半從台南市區出發直接開到合歡山,早上7點多就到了。
唬唬生瘋
這個季節在合歡山上夜宿的一大堆,平日我不敢講,假日停車場都是滿滿滿。不能出國後,山上就擠滿人潮。
thit
這季節那麼冷還在車上夜宿? 這也太強了吧
艾薩克 wrote:
山岳地形佔了台灣土地(恕刪)

親山、敬山,才能近山一親芳澤。加油!還有99座!
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