大推米其林Saver Plus(不專業勸敗文)

這是小弟第一次在01發的不專業勸敗文........

一直以為輪胎的好壞似乎都只是不會差別太大

尤其我對車子敏感程度很低的人,應該差別更小

於是等到原本橫濱AR01磨的差不多的時候只好來面對這功課..

後來做完功課鎖定的是橫濱EP-400以及米其林XM2

正當下了決定要敗四輪EP-400時,輪胎行老闆娘卻對我說..

「這條比米其林的貴一點捏,而且雨天比較不穩定」
「米其林XM2也停產了,現在換更省油的Saver plus」

於是,就這樣換了四條米其林Saver plus,一條2850含安裝

贈送四輪紅外線定位、氮氣、10000km輪胎對調

換完之後,整個不得了,原來輪胎可以影響操控程度這麼多!

操作手感靈敏度大幅提昇!放空檔後的可滑行距離增加很多!

最重要的是,居然起步以及換檔時候的頓挫感都消失了?!

以往起步一檔要換二檔往往會有很明顯的頓挫感

踩放離合器的方式不變,但是整個頓挫感卻消失了?!

有開手排車的朋友可以幫忙解惑一下(小弟開92年的老可)

最後油耗的部份...其實沒有太特別記錄

一般少開冷氣的狀況之下,1L可以跑平均14.5KM

之後可以針對油耗的部分做詳細的紀錄

結論:Saver plus真的是條推薦的好胎啊!!
米其林XM2也停產了?
不是才出1~2年而已
停產的是XM1吧

屎派克 wrote:
這是小弟第一次在01...(恕刪)

前幾天我也幫老婆的小鴨換了這條輪胎

到現在開了200多公里

感覺上操控跟B250(只跑15000下課)比真是天壤之別

開高速公路110~120並沒有漂浮感(這點很驚訝)

市區回油真的滑行距離變長了

一分錢一分貨 雖然小貴點(但值得)

好輪胎值得推薦

(話說小鴨胎壓打32夠嗎)
正好快要換輪胎了,也來參考看看這條胎。

屎派克 wrote:
以往起步一檔要換二檔往往會有很明顯的頓挫感

踩放離合器的方式不變,但是整個頓挫感卻消失了?!


這我還真的不相信~~

頂多是因為定位後

行車比較穩定吧!?

屎派克 wrote:
這是小弟第一次在01...(恕刪)


會不會是saver輪胎比較重? 轉起來比較慢。
TC
最信也一直在看最新的米牌P3ST這一條,因為我的車子是17吋的,沒有出這一條!

米牌真的好用嗎?我的國產胎已經差不多了,無奈手頭緊,還要撐一陣子,

好想換唷
五月底也幫老婆的小鴨換這條胎,上一條胎是橫濱EP400。
兩者的操控性、抓地力、舒適性其實都不相上下,但SAVER PLUS真的比較安靜。另外EP400曾經讓我在積水的高速公路驚嚇過兩次,期待PLUS有更好的濕地排水性。
LEXUS RX330 wrote:
感覺上操控跟B250(只跑15000下課)比真是天壤之別...(恕刪)


B250太硬了,而且真的15000KM就下課超不耐磨,不過很有路感不管壓到什麼都有感覺
換上Saver Plus開起來QQ的還蠻安靜,也不再常有過坑避震器撞很大力的聲音
胎璧比較軟一點但不知道為什麼感覺過彎測傾比B250還小
當初本來要換XM2,老闆也是說停產了
胎璧比較軟一點但不知道為什麼感覺過彎測傾比B250還小...

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我語文造詣較差...不太懂這個意思...

是B250比較會軟腳還是Saver plus 比較軟腳哩....

小弟目前有在比較saver plus 希望吸收多點資訊~~~
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