台灣米其林今天在媒體發表會中發佈三款新胎，分別是新能源車專用的e.Primacy、兼具舒適、長效乾濕地抓地力及優秀磨耗表現的休旅車胎款Primacy SUV+；具備操控性能及長效磨耗表現的性能車用胎Pilot Sport 5，另外包括國內供應的各胎款完整尺碼與價格也都一併揭曉，以下就來一一介紹。
今天發表會共發表五款新胎，包含三款汽車輪胎與兩款機車輪胎，汽車版自然是以汽車輪胎作為主要介紹，當中e.Primacy為針對電動車等新能源車款所推出的新胎，Primacy SUV+是先前Primacy SUV的改款升級版本，最後則是讓許多熱血車迷期盼許久的運動胎款Pilot Sport系列的最新成員Pilot Sport 5。
｜e.Primacy
針對各個國家推出的新能源車政策，以及各家車廠積極推動的電動車款，使得電動車使用胎款也成為一項龐大商機，米其林今日便在國內發表e.Primacy這款搭載於新能源車的全新胎款，e.Primacy具有三大特色:
1.嶄新技術，創造最佳續航里程：
透過加強胎冠、胎體層編織材質與結構，使輪胎達到輕量化，同時使用低生熱橡膠配方，可有效降低輪胎的滾動阻力减少車輛行進的能耗。上述技術使e.Primacy與一般輪胎相比滾動阻力可降低29%，進而提升續航里程8%。
2.胎面受力均勻化獨家科技 增加輪胎使用壽命：
為使輪胎表面可以均勻接觸地面並平均受力，提升整體使用里程，e.Primacy採用MaxTouch Construction壓力均勻化科技，除可增加輪胎接地面積，同時提升18%輪胎使用壽命。
3.靜音設計 提升駕乘舒適感：
e.Primacy使用Primacy靜音花紋設計，能恆定接地面積達到固定滾動頻率，有效降低駕駛疲勞感。在19吋胎款上再結合Acoustic靜音科技，在胎體結構中置入靜音棉，能進一步抑制行駛間的空腔噪音。
目前e.Primacy國內供應尺碼主要尺寸為16~19吋，寬度從205~245mm、扁平比從40~65為主，詳細規格與國內定價請見下方圖片：
｜Primacy SUV+
面對銷售比例不斷提升的龐大休旅車市場，米其林先前已有針對休旅車推出Primacy SUV胎款，今日則是發表升級改款產品Primacy SUV+，此款新胎除保留Primacy系列的靜音優勢，連同長效濕地制動表現也同步提升，經由新增22%排水空間的U型溝槽及高矽配方的胎面橡膠，讓此款輪胎溼地剎車距離與競品相比縮短13.3%。此外，米其林為增進其磨耗表現，胎面「溝槽自鎖技術」能讓胎塊間相互支撐，增加最大接地面積並強化乾地制動，「胎塊倒角技術」則可提供胎塊變形時空間及維持接地面積。
全新Primacy SUV+國內目前主要供應尺寸為15~20吋，寬度從205~275mm、扁平比從50~70，詳細引進規格與定價如下：
｜Pilot Sport 5
接著介紹最後一款新胎，同時也是讓許多熱血車主等待許久的Pilot Sport 5，因為先前像是Pilot Sport 4、Pilot Sport 4S均獲得大量車主好評，這次PS5再經過多道技術改良，原廠發佈以下三大特色：
1.沿襲自賽道科技 創造長效路感回饋：
PS5在既有出色基礎下，針對胎面下足功夫，為讓輪胎承受乾濕地面的操駕負荷，同時維持一致的性能表現，米其林透過全新調校的膠料配方，與內外側晴雨設計，內側快速疏水溝槽可增加排水效率，降低水漂風險；外側剛性強化花塊增強接地面積，搭配源自賽道的動態回應科技，可精準傳達方向盤指令，進一步強化過彎循跡穩定性。新一代PS5經第三方數據顯示與競品輪胎相比，新胎乾、濕地剎車距離分別短2.97公尺及3.09公尺，經過長時間使用後在溼地表現更出色，磨耗胎剎車距離平均減少6.53公尺。
2.壓力均勻化科技 提供更耐久的超高里程：
PS5採用胎面壓力均勻化科技使輪胎磨耗平均，與競品輪胎相比可提升11%磨耗里程。
3.天鵝絨純黑胎側 源自賽道的精品級工藝：
米其林下放至PS5賽道工藝不只只僅有性能表現，外型特別使用天鵝絨純黑胎側來強化整體視覺質感。此外，PS5胎面引進創新磨耗指示WEAR2CHECK（三個圓形孔洞），讓車主方便查找及觀察胎面不正常磨損狀況，搭配及時輪胎定位調整，即可優化輪胎磨耗及延長使用里程。
關於PS5的國內引進尺碼及定價同樣請見以下圖片：
以上就是這次米其林新品發表會的重點內容，主要就是針對新能源車使用的e.Primacy胎款、升級版休旅車專用胎Primacy SUV+以及運動性能街胎Pilot Sport 5，日後我們也會再進一步做試胎體驗，屆時再來好好分享體驗心得給各位囉！
