浦燒肉丸子 wrote:台灣連製造的能力都沒有...我是不知道哪來的自信去問對岸回不回答得出來... 那位的身份變過好多次,目前是無線電研發專家,兼無人機研發團隊的Team leader,兼隱身塗料研發業內,兼電子戰技術大拿,順帶著懂一點比較權威的噴氣發動機技術,有什麼好奇怪的?===========網絡有問題,提交一次回覆,結果佔了好幾層樓,麻煩管理員幫忙刪除這一樓,多謝!
sutuber wrote:大型的商用噴射引擎難度比軍用更難在好幾個關鍵點上,對岸的回答出來嗎? 這些關鍵點都是對岸目前欠缺的! 嘿嘿嘿! 恐怕這些人連哪幾點都回答不出來!...(恕刪) 常識性的東西,您就回答看看!
iantsai74 wrote:那位的身份變過好多次,目前是無線電研發專家,兼無人機研發團隊的Team leader,兼隱身塗料研發業內,兼電子戰技術大拿,順帶著懂一點比較權威的噴氣發動機技術,有什麼好奇怪的?...(恕刪) 大型的商用噴射引擎難度比軍用更難在好幾個關鍵點上,對岸的回答出來嗎? 這些關鍵點都是對岸目前欠缺的! 嘿嘿嘿! 你回答看看,
Charlie2020 wrote:基礎打了 40 年,...(恕刪) 過去都是直接拿別人的核心機用。。。從來沒有自己設計從設計階段就可考量本國材料和工藝做出真正可靠的發動機。。。,cj1000陪養出的廠商和團隊對其它發動機的發展幫助很大。。另外這些廠商打著民營的招牌薪水可以比較高留得住人才如果在中航体制下設計出來的東西應長得和LEAP-1C很像。。最後會因材料和工藝不過關而弄到不可靠也不知何時可穩定