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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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勇鷹現況

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樓主

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文章編號：81199148

來看勇鷹的逃生系統 :

側開型座艙罩.
正常狀況 ----- 四周及頂部的爆破線將座艙罩爆裂 > 座椅彈出.
爆破線失靈 ----- 由雙斧頭劈開座艙罩玻璃 > 座椅彈出 .

耶 ~~~~~~~ 後座飛行員的頭盔比斧頭還高 ???
IP ( Instructors Pilot , 教官 ) 要練鐵頭功 ???

類似的彈射逃生影片 :

21761分

332樓

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文章編號：81199310

莊孝爺 wrote:
耶 ~~~~~~~ 後座飛行員的頭盔比斧頭還高 ???
要練鐵頭功 ??? 搞屁啊 ~~~~~~~~~~

對比前後座乘員肩膀和靠頭的位置，座椅似乎是可調整，要彈射前要先歸原位？

20995分

樓主

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文章編號：81199408

天衣神水 wrote:
對比前後座乘員肩膀和靠頭的位置，座椅似乎是可調整，要彈射前要先歸原位？

這勇鷹照片是落地後滑回典禮場的狀態.

目前, 空軍正在測評中, 應該要求漢翔改變後座的視野及逃生系統.

以前 P的圖還留著, 獻醜了 ( 下圖後座椅應再 P高一些 ) ..........

21761分

334樓

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文章編號：81199551

莊孝爺 wrote:
空軍正在測評中, 應該要求漢翔改變後座的視野及逃生系統.

以前 P的圖還留著, 獻醜了 ( 下圖後座椅應再 P高一些 )

如果真可改成這樣的高度差也不錯，就怕漢翔不願意再吹風洞。

20995分

樓主

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文章編號：81199651

天衣神水 wrote:
如果真可改成這樣的高度差也不錯，就怕漢翔不願意再吹風洞。

勇鷹 , 高教部訓都絕大部份次音速操作 , 一些超音速的面積率之類的要求可降低.

後座提高, 後方的整流罩順勢拉高延後或加個中央背脊, 多些儀電或燃油空間也不錯.

後座艙罩增加的正面投影面積很小, 且後方流場順暢, 氣動分析應可得到初步結果.

國外有案例, 不丟臉 !!!

21761分

336樓

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文章編號：81199847

莊孝爺 wrote:
後座提高, 後方的機身模線順勢拉高延後加個背脊

多加個背脊應該是可行，只是漢翔一心想「這樣就好」，如果能分成兩個block生產，一個「高教型」，另一個「部訓型」，利用各自做點修正來達成，將會是比較完美一點，本來要「一魚兩吃」結果變成「將就將就」。

20995分

樓主

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文章編號：81199936

天衣神水 wrote:
多加個背脊應該是可行，只是漢翔一心想「這樣就好」，如果能分成兩個block生產，一個「高教型」，另一個「部訓型」，利用各自做點修正來達成，將會是比較完美一點，本來要「一魚兩吃」結果變成「將就將就」。

逃生系統, 不論高教部訓 , 都是不能忽略的.

剛改好後座 P圖, 看起來順眼多了. ^++^

^++^

^++^

^++^

後座拿掉小螢幕吧 ......

21761分

338樓

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文章編號：81200218

莊孝爺 wrote:
剛改好後座 P圖, 看起來順眼多了.

確實比較順眼

20995分

樓主

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文章編號：81200372

天衣神水 wrote:
確實比較順眼

這修改, 並不會動到機身主結構, 僅修改獨立的座艙罩組合件, 及座艙罩後方整流罩的大小.

22263分

340樓

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文章編號：81200768

莊孝爺 wrote:
來看勇鷹的逃生系(恕刪)

莊爺，可能是兩側玻璃截曲線先碰到那兩個尖角，中間的頭盔比較高，但是玻璃相對也高。實際的狀況還是要請漢翔檢討，萬一飛機滾轉，飛行員頭部歪斜會不會撞到？

兩岸和平：接受集中營、特色管理、坦克輾人民。

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