帥將軍來分析台灣造潛艇可能嗎？

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另類潛艦國造金門宏玻陶瓷廠與有榮焉
最新更新：2021/01/15 13:01

（中央社記者黃慧敏金門縣15日電）金門最大民營陶瓷廠宏玻陶瓷廠接受台灣國際造船企業工會委託，製作潛水艇造型高粱酒，向參與潛艦國造的台船人員致敬。宏玻表示，能參與「另類潛艦國造任務」，與有榮焉。潛艦國造是中華民國海軍自行研究發展設計建造的柴電潛艦，在2014年時任中華民國海軍司令陳永康上將任內期間開始規劃，並於2016年的黃曙光上將任內首度正項編列預算啟動，由台船公司接受國艦國造任務，建造潛水艇。

宏玻陶瓷廠說，台船公司工會為紀念這個重要歷史時刻，特別委託宏玻設計並製造潛水艇造型酒瓶，同時向金門酒廠購買高粱酒灌裝，為潛艦國造任務做紀念。宏玻總監顏少棠表示，宏玻參考二戰時期，以及現代核子動力潛艇外觀，製成專屬台船工會的潛艇酒瓶，每瓶內裝500CC，58度金門高粱酒。

顏少棠表示，在台船民營化5週年時，宏玻就曾與台船福利委員會合作，製作造型高粱酒，致贈員工；這次台船企業工會希望感謝多年來為公司奉獻的老夥伴，配合潛艦國造的歷史意義，再特別訂製潛水艇造型的高粱酒瓶，做為屆退員工的紀念。顏少棠說，宏玻的「潛艦國造」計畫約從6年前就開始規劃，直到去年才具體成型，9月展開燒製。第一批潛艇高粱酒已出貨，總計1200瓶，只送不賣，這次完成生產就絕版。（編輯：管中維）1100115

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潛艦國造後救援潛艇也要 MIT，中山大學結盟台船發展水下載具
作者侯冠州 | 發布日期 2021 年 01 月 12 日 16:14 |

國立中山大學近日宣布與台灣國際造船股份有限公司（台船）結盟，簽署合作備忘錄，將共同發展國內水下載具的設計研製能量，並攜手培育人才。中山大學校長鄭英耀表示，中山大學擁有台灣唯一科研水下載人載具開發研製團隊，完全沒有引進任何國外技術，所開發出的水下載具除可進行多樣的海洋科學探測、人文探索、工程作業。未來更將協助台船公司導入 AI，提供聲納、影像傳輸技術，共同研發 MIT 小型救援潛艇。日前空軍 F16 戰機月前於花蓮外海失事，中山大學水下載具研發團隊協助搜尋殘骸，近 1 個月期間，以自製水下載具與聲納系統，以及運用深海拖曳式光纖探測系統（FITS）下潛至海下超過千米深度，搜尋失蹤 F16 黑盒子。

中山大學水下載具研發中心主任王朝欽指出，由中山大學研發的第一代雙載水下載具（MUV）已在高雄港內測試成功，可搭載兩人的水下載人載具目前實測作業時間可達 4 至 8 小時，深度水下 20 米至 50 米，可應用於探測洋流發電、海洋聲納、海底地形探測、海洋氣膠研究及國防科技。未來將以此為基礎，加入聲納辨識技術、水下通訊調變、防爆震設計等，再以 2 至 4 年整合各研發系統，並進行開放水域水下實測。而與台船合作後的創新規劃方向，除了加入 AI 與深度學習技術，讓台灣在水下無人載具技術有獨立自主的技術根基外，還會進一步自主研發儀器系統提供整合型系統與服務，如水下追蹤、海域調查、深海探勘、敵船辨識、聲納技術及通訊資安等。

王朝欽透露，團隊另已在科技部射月計畫經費支持下，開發具有人工智慧的水下無纜式自主運行之自主式水下載具（AUV），目前具有近 20 種水下物件與生物之辨識能力，辨識成功率高達九成，同時具備深海追蹤和避障功能，未來可轉化為協助水下養殖、探勘與搜救用途。台船董事長鄭文隆則說，台船已進行政府潛艦國造計畫達四年，未來將以中山大學為第一優先合作對象，期待優異的學術能量與充沛的實務經驗兩塊拼圖扣接後，為國家社會創造更大貢獻。

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獨家》MIT載人水下載具內裝曝光！「台灣隊」將研發小型救援潛艇

2020/12/29 22:03
〔記者黃旭磊、張忠義／高雄報導〕國立中山大學深海拖曳式光纖探測系統（FITS）曾下潛至海下千米，搜尋失蹤F16黑盒子，新研發「第一型雙載水下載具」已在高雄港內測試成功，內裝首度曝光！團隊也已與台船董事長鄭文隆約定合組聯盟，將提供聲納、影像傳輸技術，共同研發MIT小型救援潛艇。中山大學水下載具研發中心、國家實驗研究院自製FITS（水下載具），內裝2具MIT聲納系統，上月至花蓮外海搜救失事F16殘骸，近1個月期間拍攝水下千米影像回傳協助判斷定位，團隊領導人王朝欽本月並與鄭文隆約定共組研發聯盟，設計MIT自製小型救援潛艇。

王朝欽今天（29日）表示，第一型雙載水下載具今年7月15日曾完成高雄港水下8米測試，明年將載人至台南安平港及琉球港測驗台灣海峽水下20米，檢視洋流耐壓能力。

中山大學水下載具研發中心除了FITS等繫纜式水下載具，也在科技部射月計畫經費支援下，開發具有人工智慧之水下無纜式自主運行之AUV（自主式水下載具），目前具有近20種水下物件與生物之辨識能力，同時具備深海追蹤與避障功能。

王朝欽為使計畫成功執行，在58歲取得潛水執照，親自水潛引導AUV辨識多種水下物件，成功率達9成，將轉化為協助水下養殖，或探勘與搜救用途。國研院台灣海洋科技研究中心主任王兆璋進一步指出，我國傳統產業本來製造水下機具產能，在2013年前向美國等先進國家租用機具，研發經費如同付給「八國聯軍」上千萬元，購買圖像就結案無下文，經已故前台大地質系教授楊燦堯提出「國造」觀念，留下1/4研發費用藉由能源國家型科技計畫（NEP），逐步連結國內MIT生產線扭轉情勢。

https://youtu.be/QlNrYO3nBrY
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獨家》潛艦原型艦建造時程擬提前 2024年提潛艦量產計畫及特別預算

2021/01/29 10:30
自由時報〔記者羅添斌／台北報導〕國造潛艦原型艦的建造工程目前正在進行當中，預訂在2024年上半年下水丶2025年交付海軍，但據了解，為因應兩岸情勢的多重變化，政府高層對潛艦原型艦建造時程已有重新思考，考慮如何全面盤點建造的所有環節，在符合工程品質前提下，能提前的就盡量提前，希望能提前在2023年的下半年就可下水丶進行密集測試，並在2024年即可交付海軍，並同時提出潛艦後續量產計畫與特別預算。

相關人士透露，情勢變化的重要關鍵，在於兩岸軍事平衡的變數，在這段期間內又增加了許多，中國自去年以來，解放軍潛艦密集在台灣西南海域進出活動，對我國家安全威脅情勢加劇，基於以潛制潛是克制中國潛艦作戰的最佳反制方案，潛艦原型艦的建造時程最好能夠提前，讓台灣有較充分的時間因應準備。

他並分析，2024年為蔡英文總統任期屆滿丶新任總統上任的關鍵時刻，沒有人能保證屆時包括總統及國會多數席位，都還是由民進黨獲得，基於過去向美國採購8艘潛艦案遭在野黨多次阻擋的考量，未來在潛艦國造原型艦交艦之後，為確保軍方將提出的潛艦後續量產計畫及特別預算能夠順利進行，若是能在民進黨具有國會多數席次的狀態下，在2024年丶蔡總統任期內提出潛艦量產計畫及特別預算，將有較大的勝算能夠獲得通過。

這位人士指出，因應相關情勢的變化，高層目前傾向有新的思考方向，希望參與潛艦國造原型艦建造計畫的所有機關丶廠商，包括台船公司丶中科院丶海軍司令部與國防部，能夠全面檢視原型艦建造的所有環結進行盤點，看是否能在符合工程品質的前提下，達到提前下水及交付海軍的新時程目標，並據此進行後續計畫。

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https://youtu.be/L6B7WuJPpoM
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高雄中山大學歷經3年時間，開發出第一代雙載水下載具MUV。1月中在台南安平港外，成功完成實海的水下動力航行測試，等到6月成功完成最後一步人員入艙的水下航行測試，最快今年就能正式啟用。未來無論救援或觀光等都能派上用場，甚至軍事國防方面也能結合該項技術，為台灣建立海底防線。工程師身手敏捷地爬上載具，進到球型艙體內，這是中山大學水下載具研發中心開發的第一代雙載水下載具MUV。去年7月先在高雄港內下潛8米，在平穩的水流下完成姿勢與平衡調整等測試，上個月18日再來到台南安平港外，成功完成實海的水下8米動力航行測試。

中山大學水下載具研發中心主任王朝欽說明，「沉底之後泥沙揚起的情況，然後再從底部用動力的方式把它浮上來，這個就證實第一次的水下航行是可行，而且裡面完全沒有漏水，電池艙人員艙都沒有漏水，整個效果是非常地好。」中山大學歷經3年時間開發出的第一代水下載具，艙體是全金屬，可以容納2人入艙、在水下8小時。目前測試是讓工程師在球艙外面操作下潛，等到6月到小琉球進行最後一步測試時，將實際讓人進到艙體，下水測試安全性。

中山大學校長鄭英耀認為，「潛艦國造未來事實上也都需要這樣的一個（技術）。平時它可能是一個科研型的研究團隊，就像這一次F16（失事），事實上也是由中山的海下無人載具在協助，做搜救搜尋的工作。」第二代水下載具初步設計也已出爐，艙體有一半會用壓克力取代。研發團隊表示，等各項測試完成、正式啟用，未來在水下救援、能源探勘等方面，都可以結合相關產業的技術做發展，成為台灣海洋水下科技新的里程碑。

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縮短國造潛艦時程「是真的」！學者：關鍵在系統整合

徐葳倫謝賢僖
2021年2月11日週四上午12:44·4 分鐘 (閱讀時間)
蔡英文政府上任之後，積極推動各式機艦國造。空軍有「勇鷹」高教機；至於海軍艦艇方面，最引人矚目的，要屬國造潛艦案。傳出為了因應兩岸形勢變化，希望將潛艦下水時間提前一年，到2023年下半年，2024年就可交付海軍。學者認為，關鍵在於系統整合，的確有可能縮短時程。記者徐葳倫：「國防自主另一個重要的工程，當屬潛艦國造了，潛艦能讓臺灣在岸置型反艦飛彈射程範圍，所形成的海上防線外，再將防衛的「拳頭」向外延伸。」一但中共發動臺海作戰，護衛登陸船團的航艦及艦隊，就可能遭我方潛艦狙擊、削弱戰力，讓失去護衛的登陸船團形同「裸奔」。

國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲：「一般來講潛艦要讓對手，付出7倍的資源去做防衛，對進犯者來而言，他不能確定說水下有沒有潛艦，他的護航艦隊跟兩棲登陸艦隊，就會面臨比較多不可測的風險，也就讓敵人陷入一個多重戰略困境，對防守方來講，特別是台灣有主場優勢。」

有了國造潛艦，加上搭配向美採購的魚叉反艦，以及雄三飛彈，使現有的防禦縱深，再向外推；還有消息指出，因應兩岸形勢多重變化，希望能將潛艦下水時間提前一年，到2023年下半年，2024年就可交付海軍，但不論從紅區裝備安裝、到系統整合與下水測試、驗證，都需要時間克服，真有可能嗎？

國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲：「最重要是SI，就是系統整合，包括所有戰系、還有感測器，環形聲納包括艦設的聲納不只艦艏，這些系統整合就是因為有其他國家，工程師的輔助，除錯的過程裡面，的確可以縮短時程，壓力殼、還有焊接縫，是第一個檢測重點，第二個回到剛才全系統的驗證，可能要在驗證的時程上重新調整。」

在研發時程限縮的情況下，是否真能除錯？學者解釋，重點在系統整合；即便如此，機艦國造，還是挑戰重重。

前新江艦艦長呂禮詩：「那如果我們要造下一代的戰機，那我們就要預先來做，對於這一些不管是航電，或是射控、發動機的部分，現在就開始要來起步，(潛艦部分)沒有辦法突破的，是巡防艦，上面的相位陣列雷達的部分，是不是應該要透過向國外軍購，先來獲得，獲得之後，其實最重要的要進行工業合作。」

畢竟不論潛艦、戰機，台灣在研發軍武上還算是「新手」，如何兼顧研發時程，並拿捏好外購與自製的平衡點，是我國能否走上真正國防自主道路關鍵。

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潛艦國造再進化！中信造船結盟中山大學開發「MIT小型潛艇」

2021/03/04 13:41
自由時報〔記者黃旭磊／高雄報導〕潛艦國造如火如荼開工，首艘潛艦預計2025年問世，而中信造船集團領軍台灣國防產業發展協會，今天（4日）再與中山大學簽署合作備忘錄，共同研發「MIT小型潛艇」等先進水下載具、培育海洋工程人才。

中山大學繼今年1月與台灣國際造船公司結盟後，今天再與民營大廠簽約，由校長鄭英耀與中信造船集團董事長韓碧祥簽署合作備忘錄，雙方將推出「水下科研技術學程」，提供學生獎助學金與工讀機會，也利用暑假至旗津造船廠工讀實習，力促學生「畢業即就業」。

鄭英耀強調，水下載具研發中心研發全台第一艘「雙載水下載具（MUV）」，已成功於台南安平港完成水下8米動力航行測試，具備實海水下航行能力，對MIT小型潛艇前景充滿信心。

「雙載水下載具」（MUV）今年1月中旬於安平港完成動力航行測試，預計今年6月前往小琉球，在暗流海下不可測環境，載人下潛至10至20米深海域。

中信造船曾建造LVMH集團總裁遊艇，接獲國艦國造81艘海巡艦艇訂單後，2021年營運50億元起跳；韓碧祥說，集團建造台灣最多鋼鋁船舶，潛艦國造領域尚在突破階段，與中山大學結盟可在水下載人載具、水下無人載具研發更上層樓。

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國艦國造關鍵環節國海院規劃國家船模實驗室落腳高雄

2021/02/24 00:03
自由時報〔記者洪定宏／高雄報導〕國艦國造、潛艦國造已如火如荼開工，其中首艘潛艦預計2025年問世，後續還有7艘，但台灣缺乏最關鍵的「國家級船模實驗室」，如果不儘速完成，讓船模實驗繼續假手他國，洩密風險恐難避免。

為使國艦國造的船模實驗完全本土化，國家海洋研究院完成研擬建置計畫，爭取在高雄興達港打造1萬2375平方公尺的船模實驗室基地，配置多功能水槽，讓不同規格的船舶和艦艇進行船模試驗，預計2025年完成安裝與測試。

國海院強調，完整的船模實驗必須經過拖航水槽（進行阻力、螺槳、自推、油墨、艉跡流、運動試驗）、空蝕水槽（進行空泡觀測、螺槳單獨試驗、水下噪音量測），以及耐海性能水槽（進行耐海性能、操縱性能、平面運動試驗、受力量測、水下潛體運動性能量測），才能完成。

目前台灣大學與成功大學已有拖航水槽、海洋大學則有空蝕水槽，卻獨缺耐海性能水槽，台灣必須向外國租借，可能造成船體線型等機密資料外洩，或受制外國而無法取得輸出許可，進而延宕期程。

因此，從去年三月起，國海院在海洋委員會指導下，院長邱永芳率團隊邀集學術界及產業界，召開提升造船競爭力會議、合作共識會議、座談會、專業諮詢會議等，終於擬出明確期程與細節。

國海院指出，船模實驗室將參考國際船模拖曳水槽會議標準設計規劃，採用高規格設備與儀器，打造多功能水槽的廠房，預計2024年進行水槽基礎與槽體工程施工，2025年完成水槽設備安裝與測試，滿足造船產業並兼顧國防需求。

國海院強調，因台灣沒有籌建耐海性能水槽的經驗，建議成立「國家船模實驗室」專案辦公室，進行整合協調等籌建工作，未來營運時期則需要執行長、主任、專案管理組、實驗操作組、前瞻研發組、模型製造組共20人的組織編制。

國海院指出，船模實驗室完工後，也能提供船舶運動、海事模擬重現與離岸風電浮式風機研發使用，有助提升學術研究、造船與遊艇產業能力，培育造船產業人才，並增加新南向國家船舶試驗的合作機會。

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質疑潛艦國造有弊端　海軍前艦長挨告獲不起訴
更新時間： 2021/02/04 14:30
黃征輝爆料承攬潛艦國造的GL公司輸出許可恐無效。（小圖為潛艦國造示意圖）
政府正全力進行潛艦國造，並與設立在伊比利半島直布羅陀的Gavron Limited（GL）公司簽了高達6億餘元的技術顧問合作計畫，引發外界諸多疑問，當時曾任海軍艦長的黃征輝連日在部落格爆料，質疑GL公司的「輸出許可」恐無效，甚至還指拉法艦尹清楓命案的關係人郭璽，竟然成為海軍總司令的「顧問」，郭璽及新華荷國際股份有限公司、GL、台船等公司認為黃的質疑已經毀損聲譽，提起妨害名譽告訴，但台北地檢署調查後，認為潛艦國造是國家大事，可受公評，認為黃男並無犯意，處分不起訴。

2018年間，本名黃征輝的自由作家黃河，在部落格中，以「潛艦國造（二）真假技術團隊」為題指出，潛艦申請「輸出許可」(Export license)，是要由「原始廠商」(Original producer)向「國家級管制單位」提出申請。其次要「詳細說明工作範圍」、第三要明確指定「終端使用者」(EUU：end user undertaking)。因此「輸出許可」即代表的是「國家保證」。

黃征輝進一步指出，以今日國際政治環境，台灣潛艦國造IDS想獲得別的國家的「國家保證」，會不會難如登天？因而2017年國際有7家公司參與台船競標，評選委員以「只有GL擁有輸出許可」淘汰其餘6家，真實情況可能是什麼？是其餘6家的員工或許才是被管制的技術人員，是台船需要的專家。然而，幾乎不可能的「輸出許可」，猶如綁資格標，反而讓國際知名、不願作假的大公司淘汰出局，臨時成立、不計手段的小公司順利得標。

黃征輝說，GL的輸出許可來自直布羅陀。由於直布羅陀為英屬殖民地，居民僅3.1萬人，它所開立的輸出許可存在以下疑問：1. 它沒有「國家級管制單位」。2. 它沒有造船廠，對於「建造潛艦」不可能擁有「原始廠商」。3. GL團隊為多國籍，如果他們都是合格的技術人員，每一個人都應該被管制，每一個人也都必須申請自己國家的輸出許可。從以上分析可以推斷，直布羅陀的輸出許可即使不是偽造，也是「無效」，這就如同中科院被管制的飛彈專家，如欲前往北韓協助研發飛彈，透過越南開立的輸出許可具備法律效力嗎?

黃征輝指出，從GL員工堂而皇之在網路宣稱「為中華民國設計新型柴油潛艇」，資料公布1年多都未引起國際側目，最起碼那6位員工都不是台船需要的潛艦「設計專家」。他是澳洲水下流體力學「學者」，不具製造潛艦的專業背景。

因此，黃征輝並提出質疑：GL參與台船競標，當初提供給台船的「員工資料」為何？如此容易被識破的身分，為何評選委員視而不見？即使GL員工自吹自擂、作虛弄假，查證有那麼困難嗎？台船可曾透過駐外單位做過人員查證？直布羅陀的輸出許可是真或假、有效或無效？台船可曾透過駐外單位做過證照驗證？除了上述疑問，更令人想不透的是，如此容易識破的技倆、1家臨時成立的小公司，為什麼能一舉擊敗其餘6家競標商?

黃征輝還在部落格提到，海軍現任司令黃曙光上將是潛艦出身，對潛艦有一股特別的使命感，遠在2013年國防部後勤次長任內，確定潛艦國造是國家未來既定政策，他便深謀遠慮，思考未來該怎麼辦？

黃征輝說，官方手段已經使用了二、三十年，全是死路，於是黃曙光靈機一動，想到透過民間友人，試圖在「灰色地帶」殺出一條血路。郭璽就是黃曙光那時想到的民間友人。郭璽25年前涉及尹清楓命案，最終雖無罪定讞，但因此而提前退伍，郭璽成為海軍總司令的「顧問」。

黃征輝的文章一出，引起不少共鳴，當時時代力量立委黃國昌也在臉書說，涉入拉法艦尹清楓命案的關係人郭璽，竟然成為海軍總司令的「顧問」、在幕後操控一家新成立的小公司，負責潛艦國造的規劃，真的讓人難以想像，黃征輝艦長具名提出如此嚴厲的指控，國防部與海軍必須嚴肅面對、清楚釋疑。

事後郭璽以及台船、GL及新華荷股份有限公司認為黃征輝的說法不實在，已損害其聲譽，因此提出妨害名譽告訴。

對此，黃征輝到案否認所有指控，辯稱他所提到的內容，早在「軍武狂人」網站就講了很多，早就是公開的訊息，他也僅是提出質疑，畢竟潛艦國造是國家大事，並無妨害名譽的犯意。

檢察官調查後，採信黃征輝的說詞，並認為潛艦國造是國家的重大政策，與公眾利益有密切關係，認為是可受公評的事，因此處分不起訴。

有趣的是，當時外界質疑直布羅陀的Gavron Limited（GL）公司僅是一家小型代理商，怎麼可能比得過歐美大廠獨得技術輸入許可，是否有黑箱作業，當時《新新聞》報導，新華荷國際股份有限公司主要業務是做GL在台灣代理商，最大股東林黎真同時出任其他四家公司董事，分別為達華、弘華、安卓雲、達宇，而這其中有三家董事長為黃瓊慧，一家董事長為郭璽，兩人也分別為原景負責人、達弘董事長，交叉持股的關係十分複雜。

當時海軍參謀長李宗孝在接受立法院備詢時，以「國防機密」、會見光死等理由拒絕交代細節，沒想到當這次黃征輝因為潛艦國造案被控妨害名譽的案子，卻意外曝光提告的公司竟然包含GL、新華荷國際股份有限公司，2家公司的關係之密切，由此可知。（呂志明／台北報導）

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台海局勢依然緊張，共軍在上午派遣共機入侵我方的西南空域，飛行高度只有1500公尺，寫下今年最低記錄。而台灣推動潛艦國造，現在有了好消息，國防部長邱國正今天證實，潛艦所需要的紅區裝備都獲得美方的輸出許可。
「位於台灣西南空域高度1500公尺的中共軍機注意，你已進入我ADIZ，影響我飛航安全，立即迴轉脫離。」共軍不停施壓台灣，16日上午又出動共機侵入我西南空域，值得一提這回飛行高度只有1500公尺，是今年最低紀錄，引發外界揣測共軍是否展開哪些計畫，前空軍副司令張延廷分析，不排除共機偵蒐水下潛艦動態、配合自家潛艦訓練任務，以及襲擾台海等三種可能性。

前空軍副司令張延廷表示，中共在這邊做戰場經營，對其它國家可以做潛艦的偵控，對自己的潛艦可以做為獵殺的模擬演練，一舉兩得。

張延廷強調，共機擾台，距離台灣有多遠才是主要威脅因素。此外，有軍事迷揭露中共15日首度派出新型無人偵察機「無偵-7」，進入我防空識別區，「無偵-7」可飛在1萬公尺以上高空，長時間滯空，偵蒐範圍寬廣，共軍現在將無人機投入台海，張延廷直言，國軍必須進行通盤檢討，也建議租借無人機，進行反制。

張延廷說：「無人機沒有飛航的安全，因為它是沒有人，造成一些飛航上飛安的顧慮，不會有人員的損失，所以我認為無人機的超前部署，我們要妥善運用，看看是不是可以早點列入我們的作戰序列，到西南空域去站崗去那邊做監控。」

空軍發言人陳國華表示，這些航空器的來源、資料從哪邊來，我們目前是一無所悉，所以我們沒有辦法做一個說明。

國軍推動潛艦國造，去年底開工，預計2024年完工下水，現在傳出好消息，潛艦所需的戰鬥系統整合、數位式聲納系統，以及輔助裝備系統等紅區裝備，都獲得美方輸出許可，國防部長邱國正證實此事，是否代表台美關係逐漸升溫，邱國正則說，國軍不做政治含義的解讀。

https://youtu.be/VJKNyB7QDUA
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