Toluba wrote:中國不是偷,而是搶,強迫技轉 每個國家多少都會幹這種事,要設廠,要買貨品,必要時都得談工業合作,台車設立也就是為了技轉,只是日本主子啥都不給.強迫技轉對技術不成熟的國家而言,才是真正的「前瞻計畫」.......
BYD台灣也一堆什麼英國日本現階段電巴都是政府補貼在做政績各國嘴巴喊喊~要買的時候~歐美日自己車廠沒生出來~只好買中國BYD電巴是啥?底盤、車體、馬達、電池、電控、電腦整合中國發展快卻擺脫不了山寨名聲...原因就是都不從0開始起步~喜歡抓一堆現成的拼湊起來~踩著別人70分的頭往上跳抄得快又低成本~把別人超車再衝量灑出去BYD一開始就是這樣~賣出去產品問題一堆的奸商...除了火燒車,還一天到晚死機顧路~安全裝置把煞車鎖死~拖不動~但樣本數夠多~debug也快~現在的品質好很多了至少歐洲車廠不會在白老鼠階段就把產品放出去相關性能、安全與極端環境測試都比較按部就班目前歐美日車廠都陸續有成品出來商轉了~現在買BYD,以後還是會回歸的