輕軌通車第2天 民眾不賞光!


shiu65 wrote:
如果是高雄人要怎麼...(恕刪)


才一大半?兄台你好客氣喔...
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

sogo999 wrote:
輕軌通車第2天 民眾...(恕刪)

說真的,起訖站的停車位不足,通車站數又少,本來就是純粹體驗用的。

早上七點誰要去體驗啊!腦殘政策無誤。
高雄為何一直拿全國人民的錢去搞這種沒人搭的東西啊...
Wow_Senior wrote:
才一大半?兄台你好...(恕刪)


沒錯啊
剩下的一半是吳敦義和楊秋興靠自己蓋出來的
像愛河沿線帶狀公園和美術館園區都是上個世紀就成形的
結果有人在愛河上蓋個自行車陸橋就順利割稻尾了...
水云 wrote:
我比較想知道

1年後「高雄綠線」能不能全線"正式營運"(而非試營運)?

不可能,至少要等鐵路地下化完成,也就是107年底以後。

這不是早就公開的資料?
kuoyuan1 wrote:
水云 wrote:
我比較想知道

1年後「高雄綠線」能不能全線"正式營運"(而非試營運)?

不可能,至少要等鐵路地下化完成,也就是107年底以後。

這不是早就公開的資料?

我不知道啊?
好吧,也可以說我還沒醒
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

shiu65 wrote:
沒錯啊剩下的一半是...(恕刪)


吳市長跟楊縣長辛苦了!!!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

sogo999 wrote:
輕軌通車第2天 民...(恕刪)
其實高雄市民感覺高雄市是幸福城市
這邏輯是沒錯的
因為可以欠那麼多債
搞建設讓市民享用
以後應該也還不起
全民買單

我欠債大家還
對高雄市民而言當然幸福
kuoyuan1 wrote:
說真的,起訖站的停車位不足,通車站數又少,本來就是純粹體驗用的。

為何停車位要足?
都開車騎車出門了還轉搭輕軌幹嘛?
輕軌吸引的是bike+公車捷運的通勤族~

紅線/騎樓全面禁止停車+加強取締
路邊停車實施全面收費
取消免費機車格

高捷+公車+輕軌運量就有解啦~~

臺灣最其妙的就是一堆人反對大眾運輸~~
說甚麼沒像日本路往那樣方便~但要蓋了又在該該叫...
只想要自己開車騎車~
然後塞車了再怪政府怪工程怪天氣...就是不怪自己不搭捷運XD
gray48816 wrote:
為何停車位要足?
都開車騎車出門了還轉搭輕軌幹嘛?
輕軌吸引的是bike+公車捷運的通勤族~

紅線/騎樓全面禁止停車+加強取締
路邊停車實施全面收費
取消免費機車格

高捷+公車+輕軌運量就有解啦~~

大概是有看這部影片的關係啦



出門的目的地哪裡有停車位?

答︰離目的地最近的輕軌站

所以會開車到離家最近的 輕軌站 停車

坐輕軌到目的地站

目的地站選乘 you car 電動車到目的地 ...

車子的不管什麼稅「隨油徵收」民眾才會這樣做

附註︰

貼了才發現,其實影片中的 Light Rail 也是有停紅燈讓左轉車
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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