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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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請問專家，ATP可不可以多加設計一個功能？

16798分

41樓

個人積分：16798分

文章編號：70618746

會有調度一直發話來：

『加速！加速！趕時間！趕時間！』

的無奈壓力～

xilats

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：70618770

滿滿的大樓梯 wrote:
即使樓主發明的東西警示音一直叫
司機員已經先入為止的以為是它故障，當它是亂叫
所以根本就沒用

司機員這樣告訴你的？

司機員認「關閉ATP」忙與調度員通話未再打開
檢方表示，尤男未注意列車進站及過彎時應符合速限規定，將列車加速至時速140公里，導致在新馬站附近無法過彎出軌，造成18死及180人以上輕重傷。尤男明知道關閉ATP依規定須在下一站停靠站再行打開，但卻因一直與調度員通話未再將ATP打開確實有業務過失。

xilats

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：70618810

macross_sato wrote:
會有調度一直發話來：
『加速！加速！趕時間！趕時間！』
的無奈壓力～

這跟警報器一直響有啥關係？
難道你希望司機員只有來自調度一直發話『加速！加速！趕時間！趕時間！』的壓力？
沒有警報器一直響的壓力？

2297分

44樓

個人積分：2297分

文章編號：70618873

xilats wrote:
除非降低速度否則警報器就一直響無法人工關閉
會對一線人員增加什麼壓力？

可以裝的東西都可以關

上面有網友提到搭公車嗶嗶叫了
司機聽到嗶嗶聲當然應該放油門~
但如果有趕點壓力...當然是嗶整路繼續衝的阿

如果超速會被公司懲處
你應該沒看過公車有在動~時速表卻永遠是0或永遠40不動
技工、司機與調度有點機械背景要搞這根本不難

戒了咖啡的山羊

1507分

45樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1507分

文章編號：70618889

今天看到台鐵具名員工的說法
值得一看

https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime/20181023/1452977/

或許出軌跟是否超速的關係不大

xilats

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：70618969

gray48816 wrote:
可以裝的東西都可以關

當然有可關啊
除了降低速度外
把ATP砸毀也是一個方法

gray48816 wrote:
上面有網友提到搭公車嗶嗶叫了
當然有聽到嗶嗶聲就放油門的~
然如果有趕點壓力...當然是嗶整路繼續衝的阿

聽到嗶嗶聲就放油門
即使再踩油門也已經過了危險路段了

滿滿的大樓梯

581分

47樓

滿滿的大樓梯

個人積分：581分

文章編號：70618980

xilats wrote:
除非降低速度否則警報器就一直響無法人工關閉
會對一線人員增加什麼壓力？

一直叫的結果就是他會忽視所有叫聲

xilats

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：70619025

戒了咖啡的山羊 wrote:
今天看到台鐵具名員...(恕刪)

這當然也是原因之一
但我相信他也不敢保證不論在任何情況下
關了ATP後不會因為其他因素都會記得再打開ATP

seatree

34373分

49樓

個人積分：34373分

文章編號：70619035

如果照之前的說法儀表的車速顯示也錯誤，既然車速都錯誤了，那超速警示還有用嗎？

xilats

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：70619059

滿滿的大樓梯 wrote:
一直叫的結果就是他會忽視所有叫聲

一直叫的結果就是叫他踩煞車
你還怕他會忽視什麼叫聲？

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