gray48816 wrote:為何停車位要足?都開...(恕刪) 「東京」的路網確實四通八達But該走的路可一點都沒少過,去過自由行的就知道一天轉車下來保證鐵腿依臺灣人這種 停車位離店家50公尺就說好遠 的軟爛根性想發展大眾運輸是癡人說夢
cckm wrote:或許很實用,但絕非好政績.......(恕刪) 其實捫心自問好看的政績重要還是實用重要?是每個人都需要GOGORO還是相對便宜的野狼125就好?臨港線其實不就是還沒有捷運化的關渡線(淡水線)要用輕軌不如台鐵將原鐵道設施更新專屬車廂(如內灣線)進行快速(捷運)/慢速(觀光)運輸應該早就完成了(軌道與路線原本就現成在那啊)花那15X億老實說真不值得好聽叫好大喜功
Cornelius wrote:其實捫心自問好看的政績重要還是實用重要?是每個人都需要GOGORO還是相對便宜的野狼125就好?臨港線其實不就是還沒有捷運化的關渡線(淡水線)要用輕軌不如台鐵將原鐵道設施更新專屬車廂(如內灣線)進行快速(捷運)/慢速(觀光)運輸應該早就完成了(軌道與路線原本就現成在那啊)花那15X億老實說真不值得好聽叫好大喜功 我覺得可以比較 GOGORO 與 Bobe 就好了 或者也可以比較 Mini Qbi,STOBA 電池版的
lordkikuko wrote:依臺灣人這種 停車位離店家50公尺就說好遠 的軟爛根性想發展大眾運輸是癡人說夢 大笑 臺灣人沒有腳啊~邊騎機車邊逛市場~買個豬肉直接停在攤位前不脫安全帽不熄火~買完再慢慢搖到下一攤~輕軌跟走路是什麼XD
我是覺得高雄捷運上車廂內有個潮濕味,真的很臭....加上燈光也很昏暗,也沒有高雄的朋友這樣認為阿先前很常去高雄幾乎一個月去一次,最近隔了兩年.....還是沒改善問問高雄的朋友,他只罵我,傻逼當地人做啥捷運啊?我是很需要捷運阿 高鐵站出來 直接換捷運可以到小港.....不然我怎麼去啊.....
有機會來看看高雄的主要道路就好中山路有多少店面已經十年無店家???中華路有多少店面已經十年無店家???中山路、中華路、中正路多少年上下班已經不會塞車???捷運只要是非上下班時間,就只有三節車廂,還坐不滿人,有些捷運站連冷氣都沒有(沒人潮要省電這可以理解)莫名其妙的某些捷運站點,根本沒有人潮,出口也要設個5、6個高雄,只有蕭條兩個字可以形容,說與執政者無關,我不敢講整個商圈往北高雄移動,竟然在南高雄架設輕軌,誰會去坐??