政府應該把Uber趕出台灣 - 從本土程式設計師觀點

waterglass wrote:
Uber模式我們可以學,可以拷貝,何必要讓外國人賺走這筆錢?

阿里巴巴、百度、QQ音乐、wechat、滴滴打車...
中國就是這樣技術抄一抄~把原創擋在門外~
完全限制國內只能使用自家版本~公然禁止google、facebook等等...
但人家擁有15億人口市場~百度的大數據可以為中國良身打造~你說比google厲害我隨便你~

台灣有啥?
車聯網還物聯網???城鄉距離這麼近~又不用春運~
宅急便從台中送花蓮也不用2天
需求都找不到空有軟體工程師有啥用XDD

UBER是做全球~國外都有餐聽用UBER外送了...
國內還在爭什麼乘客險什麼職業駕照~
想趕走UBER玩自己國內的~
除非你有本事進軍海外~不然這就是鎖國...
你覺得寫軟體的能賺國內多少錢?乘客信任度有辦法像UBER這麼高??
FemcAT wrote:
台灣優質的計程車產業
我一直不知道台灣計程車的形象變成如此好了
不是一堆在路上亂開亂停,出事了無線電叫人,計程車公司都跟黑社會有關係的形象嗎?
什麼時候優質起來了

很多東西是比較的,你說的壞處,台灣計程車是有,我不否認
你要我比較,我去過新加坡,我會說新加坡的計程車做的比台灣還好
(新加坡賓士級的計程車不少,還不多加錢喔!)
但拿台灣和大陸比較,我會說台灣計程車做的比大陸真的還要好

台灣要保護的"優質"恐龍產業實在太多了

救不了也沒錢救

希望每家都像是台積電自救啦

waterglass wrote:
當然不是,模式要修...(恕刪)


55688 APP

已經有這種網路叫車平台了

已經有公司在做了

他能活得好好的,有賺錢

為什麼政府要介入這個行業,規定只能用某公司開發的Tber呢?

你有沒有想過這個問題,把Uber趕走,然後要規定全部人用Tber,來保證獲利?

這種壟斷的行業會能再開放破壞這種賺錢模式嗎?

就算你這麼厲害,跨國連鎖的大企業照樣打敗你台灣小市場

Uber創立於2009年~~~

這7年時間台灣的計程車跟軟體業都在幹嘛?

Uber進來台灣約3年~~~

3年前台灣的計程車跟軟體業都在幹嘛?

現在看人家眼紅~~~台灣的計程車跟軟體業就要趕跑它,

說台灣自己也能弄出一套模式.....

不知道下一個要趕出台灣的是哪個?

waterglass wrote:
很多東西是比較的,...(恕刪)


比爛的怎麼比都比不完

去日本坐計程車才叫優質

台灣的優質原來是建立在對手是中國身上,這種優質計程車被淘汰剛剛好
FemcAT wrote:
55688 APP
已經有這種網路叫車平台了
已經有公司在做了
他能活得好好的,有賺錢
為什麼政府要介入這個行業,規定只能用某公司開發的Tber呢?
你有沒有想過這個問題,把Uber趕走,然後要規定全部人用Tber,來保證獲利?
這種壟斷的行業會能再開放破壞這種賺錢模式嗎?
就算你這麼厲害,跨國連鎖的大企業照樣打敗你台灣小市場

本篇立場就是要站在台灣軟體業和台灣計程車業發聲
你要站在外國人立場也是可以,大家為各為其主
只是,Uber進駐台灣,會讓台灣社會因此變的比較好嗎?
至少,讓Uber離開台灣,我認為少一點台灣司機的失業率的台灣才會比較好一點選擇。

FemcAT wrote:
比爛的怎麼比都比不完

去日本坐計程車才叫優質

台灣的優質原來是建立在對手是中國身上,這種優質計程車被淘汰剛剛好..(恕刪)


那天搭了10幾分鐘的日本計程車花了台幣1000多塊錢

下車那一刻我突然明白為什麼司機態度可以這樣的好
我完全同意你的觀點 在大陸 馬雲想挑戰微信 聯合中國電信 網易開發了一個app 易信砸錢無數 送話費 送流量 搞了幾年 宣佈失敗 後來又自己開發了一個 也失敗了
waterglass wrote:
你讲的是有明确地域性...(恕刪)


waterglass wrote:
你要站在外國人立場也是可以,大家為各為其主...(恕刪)


娘子快出來啊

有人要幫大家發高帽了

原來你有主人

我可沒有


"Uber進駐台灣,會讓台灣社會因此變的比較好嗎?"

原來Uber這麼重要,可以影響台灣社會了

替Uber高帽一戴就變成比陸客還厲害了,是你有問題還是台灣社會有問題


你要知道沒有Uber之前的台灣計程車業,可沒有你想的這麼好


真的要保護台灣社會

那我覺得應該封掉淘寶,保護台灣人不要被依些廉價的中國產品騙走,讓大家多買些台灣人自己的產品

不過這樣一來,很多台灣人就沒辦法批貨了直接倒閉吧
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