無聊MIS wrote:
中國時報【林志成╱台...(恕刪)
讚哦
學生在校工讀 都要勞保
那人家老師也能拒絕非教學的業務
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arnestus wrote:
那志工站導護有沒有責任啊
如果出問題老師有責任，那志工站就沒責任啦?
所以以後學區都不用站啦，學校也不用不要臉的徵志工來站，讓志工家長背負出問題可能的法律責任
辦教育還要切割那麼細，可憐
志工來站，是否屬於"執行業務" ，當然也要釐清責任!
若都不怕"業務過失致死" 之類的責任的話， 可敬!!!
全國教師工會總聯合會昨發聲明聲援。全教總表示，歷來不少老師因執行導護工作被告，甚至有教師輪值交通導護時，因學生在教室發生意外，學校卻需賠償受傷學生的判決，讓老師站導護備感壓力。全教總副秘書長羅德水說，教師並非不願意站導護，但教師不具有指揮交通、管制人員及車輛的權力，導護老師的存在未必合理。
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waynevista wrote:
學校有交通隊學生站...(恕刪)
理論上來說交通隊學生是不合法的,我10多年前當生教時,有收過桃園縣府公文,不能指派學生在校外擔任交通隊工作,但是時隔已久,市府內,各學校人事異動後,大家忘的忘(或是又修正可以?),現在桃園是還是看得到某些學校派學生出來...
以當老師的個人立場還是希望學生能平安到校,找不到足夠的家長志工來協助路口,老師輪班出來站,次數不要太多都沒啥關係...
現在學校又說不能收班費,每班一個學期只有五百塊的班級事務費,光影印各科平時考卷都不夠了,平常我們自己貼錢印學習單,學生用品沒帶跟老師借,私人衛生紙兩三天就被借光一包,偶爾獎勵小孩吃小點心,都是掏自己的口袋。學校外線數量少,很多老師都是用自己的手機通話額度去聯絡家長...
很多額外的花費和非教學業務都是小小的,但是零零總總一個學期加起來其實真的不少，大部分的老師都沒算這麼精，但總是會有人稍微計較點，這是難免的。
隔了這麼多年,再一次沈船
