老灰仔一年多前開始接觸三鐵運動
原本想以家裡兩光登山車輪子改窄
應付玩票性質就好
但後來還是忍痛花了銀兩網路上
買了一台2010年GIANT DEFY二手公路車
累積幾次的參賽經驗後
發現單車同時回到轉換區身旁的
不是高級三鐵車就是棘輪聲音咻咻叫的板輪
就老灰仔的單車比較陽春
差了幾分鐘好像就有機會站上凸台的邊邊
想搞組便宜又大碗的板輪
來試試看有沒有機會
請教各位
平路均速約達34-35(有裝了一組幾百塊的休息把 12月大鵬灣比賽)
可使用多高的板輪
推薦哪種品牌的板輪 便又大碗
考慮二手輪組但也不排斥新貨
最好大約2W左右或低於
聽說國產航翊燒框終身保固 好嗎?
有適合的也可私訊告知(老灰仔人在高雄)
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DickLee 59 wrote:
可使用多高的板輪
推薦哪種品牌的板輪 便又大碗
考慮二手輪組但也不排斥新貨
最好大約2W左右或低於
聽說國產航翊燒框終身保固 好嗎?
有適合的也可私訊告知(老灰仔人在高雄)
腿力還是比板輪重要,如果要選板輪還是選叫知名的廠牌,現在很多沒聽過的廠牌也挺貴的.
不過如果幾分鐘,我是覺得你單車再多練點會比板輪好.
我也是用30mm的全地型框輪(框重16xx,加內外胎更重)比賽,腿力比板輪重要.
均速34-35,我覺得還是有進步空間.
不會因為板輪而變成均速37-38KM,我自己有50mm的碳輪(框重近1400).
可是我踩起覺得.........真的沒差,板輪輕是比較好帶速度,但管胎一破都貴鬆鬆.
所以我很不愛用,現在都用30mm的框比賽,且有內胎破掉也方便換,也不用換煞車塊.
如果預算只有2W,腿力才是王道.我比賽季練車的40km均速也都在37左右.
113單車花了2h3xm,我覺得如果跟對手差到幾10秒用到高階板輪才有意義.
跟車隊高手團練是很好的方法,去跟個幾次進步的幅度會比板輪好.
現在很多TT車附的板輪也不算糟,我覺得買TT車還比較實用,一次解決所以問題.
不過住高雄真好,不像北部冬天練車超痛苦,又濕又冷.
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DickLee 59 wrote:
老灰仔應該係 沒內材嫌家私邁
練練老腿才是王道
只是在01上道聽塗說 有人說上了板輪標鐵單車活生生快了10分鐘
也曾經問過單車店賣白牌板輪的老闆吹牛效率可以增加30%
也有人說差不到幾十秒
害的老灰仔舉棋不定 一直下不了手
幾萬塊對敢花錢的年輕人而言 好像不算啥
但對庵還走過傳統農業社會尾巴的中年大叔而言
還是有點猶豫
就二手市集買組來試試
到底可以快十幾秒 還是十幾分
屆時便知
老大哥,效率可以增加30%絕對是吹牛的,我覺得你可以先跟朋友借來試看看.
板輪如果試40km有加快1-2分鐘就值得了......
如果真要買,我是建議不要買白牌的.
現在很多有品牌的也不見得比較貴,你這問題問問FB大神(鐵人三項區)應該會比這邊快得到訊息.
我是覺得玩三鐵是無底洞會因為成績想投資器材,如果是這樣到不如一次攻頂會比較不怪東怪西.
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