KRV送測資料出來了12.5KW~希望3月可以看到路上跑~

harker633 wrote:


我也在等
傳統cvt輪馬約可達軸馬8成
不過krv雖有2次動力轉換
但當初車展文宣有提到在齒輪與動力柄轉換有直連之類的設計
就看實際開賣實際輪馬可不可以維持至少8成了~
PTM有做減速齒輪...動力太直接皮帶應該會斷,或許之後會有改齒輪之類的改裝,不過變成常常要換皮帶
allenhuang1971 wrote:
我的是五期RCK無ABS...(恕刪)


昨天下班路上遇到一台 RCK 和一台 RC S, 幾個路口路燈都看到 RC S 一下子就拉出去, 後來有一個路口起步, RCK 車主終於比較認真想試試兩者差異, 結果還是一樣, 我在後面看也是狐疑, 應該是那台 RC S 有改, 不然怎麼差這麼多
一堆人傳動皮帶要改鏈條...
一堆人傳動鏈條要改皮帶...
別人笑我太瘋顛、我笑他人看不穿啊 !!!

這台應該是頗具騎乘樂趣的車~
拖板凳來看後續...
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
sh_x_lin0717 wrote:
昨天下班路上遇到一台(恕刪)

我也騎RCK,起步很沒力沒錯
不知道是不是現在很少騎疏於保養的關係
機油一年換一次,驗排氣時順便換.....
lqc wrote:
雖然比RCK的13KW(恕刪)

已經3月了,有人陸續交車了嗎??
周一去桃園市總經銷(中壢區普忠路),請教技師雷霆s150騎乘問題,已經有看到兩台(一台藍色一台紫色)停在店裡,應該最近桃園就會看KRV路上跑
大家可以去查查TMAX怎麼傳動的

還有AK550跟TL

tabdevice wrote:
還是沒有油耗嗎?(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!