KRV送測資料出來了12.5KW~希望3月可以看到路上跑~

雖然比RCK的13KW小
不過至少有12.5KW
就看之後PTM系統實測輪馬力的表現會不會比傳統CVT還要來的好
期待趕快在路上看到
lqc wrote:
PTM系統實測輪馬力的表現會不會比傳統CVT還要來的好


KRV還是CVT
人家只是多一條皮帶讓引擎跟搖臂各自獨立而已! 反而會因此損失動力。
所以到時又會出改鍊條的改裝品!
送測資料去哪查?
我的是五期RCK
無ABS
防禦騎乘駕駛比ABS更重要

KRV是七期

馬力比RCK略小
尾速與中速應該略慢於RCK

KRV起步低速扭力大於RCK

我的RCK有把普利珠減輕!犧牲點尾速

起步輕快粉多

跑山!扭力不足

野狼150擋車都能輕鬆刷我的卡

速克達!跑山!扭力不如擋車!油門到底!

頂多50~60! 長陡坡

路上遇到的DRG
應該都順順的騎

直線要刷掉五期RCK
除非有改缸的150 cc車種

目前路上還是沒看到半台

預計觀察一陣子再考慮是否入手

已經騎了七年多了

車子也進入老化階段
車殼粉多卡榫都斷了
只是馬力比依然充沛

TCS
ABS
Keyless
是我想換車的重點
我同事當初買雷王才9萬多
現在雷王沒了
11萬 12萬 的
馬力也沒有比較威
根本買不下企
上個月底說銷售將近6千輛,有望突破...
說3月將陸續交車......

在一些數據仍是問號的前提下~
有這麼多勇者願意掏十幾萬賭人品!
台灣的經濟,沒想像中那麼遭嘛!
但預購利多真的很香就是...
沒跟真的很可惜!

而說讚的!
我一直以為,要取得車輛能源效率標示才能上市販售~
包括家電...
但看起來,我似乎弄錯了......

沒取得車輛能源效率標示也可以上市販售!
或者,根本不需要取得能源效率標示...

先遣部隊6千...
我想隱性問題會更快,更容易浮現!
然後要不更好,要不整鍋臭掉~

但後者不太可能!
如果國外詢問度真的很高的話...
光陽應不至於放給他爛~

一年後再入主應該是最佳時機!
但也許能提前...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
KRV看社團分享
應該是快交車了
滿期待車主出來分享心得的
lqc wrote:
雖然比RCK的13KW(恕刪)

還是沒有油耗嗎?
lqc wrote:
雖然比RCK的13KW小
不過至少有12.5KW
就看之後PTM系統實測輪馬力的表現會不會比傳統CVT還要來的好
期待趕快在路上看到

PTM的動力損耗只會比CVT多,不會比CVT少。從引擎輸出動力,經過2次轉換才到後輪。
拿板凳....看後續發展~~~~~~~~~~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!