小惡魔市集悅遊日本活動報導

zimer

417分

樓主

zimer

個人積分：417分

文章編號：77196625

請問光陽4V跟2V引擎的耐用度有差嗎?

如果都是 125cc級距
4V的引擎(SR25系列)廣告上會標榜航太級別的活塞，陶瓷汽缸，戰斧引擎...
2V的引擎(SJ25系列)就僅著墨陶瓷汽缸...

請問若都是原廠流不改車，一般騎乘強度(不超過表速80km/hr，騎乘前3分鐘慢慢騎熱車) ，使用全合成機油(每1000km更換)，兩者引擎的耐用度會有明顯的差異嗎? 哪個會比較好呢?

謝謝01的大神們

文章關鍵字

2V 引擎光陽耐用度

hebe19920502

4342分

2樓

hebe19920502

個人積分：4342分

文章編號：77196799

30-60km最耐用最省油，別想太多

mukaihara

6696分

3樓

mukaihara

個人積分：6696分

文章編號：77197149

zimer wrote:
如果都是 125cc...(恕刪)

現役四台光陽，我也是代步車不動引擎的原則
包含GY6 2v125、KDU 2v125兩台、檔車4V150，
都是買來第一天極速到底，平時習慣都是大手油門，反正機車油錢便宜
引擎還真的沒壞過，也沒吃機油沒異音
里程大到小有8萬 7萬 2萬 5千
定檢都是穩穩過，一觸即發
反倒是噴射版的供油跟電系需要調整
調整完也順騎有力
2V會稍微省油些

依周遭朋友的經驗，三大廠的引擎要壞，確實不容易，騎到報廢引擎其實都好的
反而很多案例都是被修壞，或錯誤的保養方式導致提早下課

一固一固腥黏材

239分

4樓

一固一固腥黏材

個人積分：239分

文章編號：77197607

長久使用的話2V比較實在吧~就算積碳嚴重拆缸頭整理的話也少換兩支氣門~最好是V2 150cc或新名流150cc配上2V~不用太高轉速就有比較足夠的扭力~www

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

zimer

417分

樓主

zimer

個人積分：417分

文章編號：77200424

mukaihara wrote:
現役四台光陽，我也是(恕刪)

因為光陽4V車款會特別強調一下引擎科技，像是航太級活塞...等等

所以好奇 4V的引擎"耐用度"會真的比2V的要"明顯好"嗎?!

(小弟上一台車奔騰也是化油器2V的，但是很久以前的車了，想了解目前噴射車的 2V / 4V 引擎本體耐用度上有多少差別呢?! 或他們"一樣好"?)

sent3

1181分

6樓

sent3

個人積分：1181分

文章編號：77200524

依據零件越少可靠度越高的原則，2V比較耐用。

zimer wrote:
如果都是 125cc...(恕刪)

hebe19920502

4342分

7樓

hebe19920502

個人積分：4342分

文章編號：77200582

2v引擎我天天油門到底，8000-11000轉，四顆引擎都是3000km就壞掉了，冷車超級難發，汽門跑掉像硬皮鯊的聲音，都是2v引擎最怕高轉速油門到底的騎士

如果能自改裝，2500-4500轉最耐用，不分4v2v,4v 2500轉一樣能起步換檔啊，4000轉就跑滿盤了，我的j bubu 115就是改18克珠啊，在市區跑還不是嚇嚇叫