mukaihara wrote:
新名流的7期車是2019...(恕刪)

2020有改款,不過是六期的
好像顏色不一樣而已,可是又更貴了
87馬克紅 wrote:
2020有改款,不過(恕刪)

所以2019七期與並賣的2020六期車
要在左上角標示區別
況且這是網路價,實際車行問到的都比較好
所以才覺得樓主問的價錢很奇怪

樓上也有提到,新開發的模具可能還在攤銷
像是新迪爵幾乎等同於很久以前的GT EVO
塑膠模具、大燈尾燈共用這麼多,便宜一點也是正常

但我記得去年問新迪爵的價格是6萬1左右,怎麼樓主問到6萬8
兩羊一葉今年好像都同時漲價了

不過新名流的大車廂、省力中柱,比起其他兩台實用很多
可能是官方售價敢定比較高的原因吧
mukaihara wrote:
所以2019七期與並(恕刪)

網路價確實只能參考,每個網站公布的價格都不同
像家樂福那邊又貴了很多


不過以我個人經驗,反而是實體車行問到的價格都比較高
除非他們沒把牌險算進去
mukaihara wrote:
光陽的自組噴射系統(採用馬牌Continental+Bosch)其實比西門子穩定好修
京濱只是招牌,反而用到低階京濱產品,比西門子耐用度還差

怎麼你的說法跟網路上看到的是相反的?
小老婆那邊好像跟你的說法也是相反的
不過沒關係啦 大家都有支持的品牌
我的上一台G4大概騎了一年多開始斷馬錶線
持續斷了幾條後 變成齒輪壞 再來連儀表也壞 也持續吃機油
最後買一台FNX , 把G4整理整理運回高雄老家
G4優點 車箱大 , 其它想不出來
我同事G6 大概三四年車吧
每次看他啟動加油門 煙就開始噴
John Wu6629 wrote:
怎麼你的說法跟網路上(恕刪)


說個故事
友站曾經疏忽管理,讓風亂吹
被某大羊行銷部門不爽撤資後,到處找新的金主
因此
加深了論壇要生存,不得不接受行銷網軍駐點的生態
立場偏頗相當明顯,這時某大羊才發現風向早被人洗壞已來不及
現在在網路這塊超消極

抱歉我扯遠了

我家從以前開始就是買的光陽機車,更早是HONDA 光陽
都還活跳跳,最老一台是18歲如意125
當然住家隔壁沒多遠就是車行,以前不懂車都只聽他推薦
都是有空往那邊跑,邊看邊聊,學點皮毛
多少了解一些比起網路還要貼近真實的現況
尤其整車拆開來看,用料一目了然
不得不說台葉真的用料確實,只不過塑膠殼很難拆
另一家北部大廠用大陸培林的就不用說了
朋友修到手軟,現在還備不少料在店裡
轉換經營權後,大家還在觀望
據說有進步,但還不到神話的地步,尤其用料還是...

各家確實有自己的擁護著
我也是等著家的車哪時候會開始發脾氣
看來我運氣不錯
MaySheep 五月羊 wrote:
光陽根本就沒在顧油車(恕刪)


嗯!沒有在顧油車,然後電車也不行,
以後賣腳踏車好了....
確實很盤
反正都跟GP用同一顆引擎
你還不如考慮一下GP
石油產出國 wrote:
最近想換掉家裡那台老舊的GP
準備選台實用度高一點、車箱大一點的
由於對光陽印象還不錯
覺得這家的車便宜又耐操


這些條件xsense 125都符合
車廂大,雙避震,馬力比gp125大,又便宜才62000
上吊架舒適,簡直是市場碩果僅存的清流,

現在的車都作下吊架,據說可以讓屁孩像賽車手一樣

通勤車需要的是舒適,不是震到吐當賽車手
石油產出國 wrote:
最近想換掉家裡那台老...7萬3800(恕刪)
難怪狗肉賣得不錯,還能收月租費。
9873638 wrote:
買GP結案(恕刪)

bulbasaurgrass3421 wrote:
確實很盤反正都跟GP(恕刪)

GP我覺得不OK
車箱小就算了 還有過吃機油跟熄火的災情
而且樓主的舊車已經是GP了 應該不會想再買一樣的
文章分享
評分
複製連結