目前目標是KRV 或DRG。以下是我大叔上班族的KRV試乘感想。
試乘車儀表板公里數 :2xx公里 有TCS版
試乘路線 : 中壢至大溪
特點:
1，發動後的振動感好像在騎大型重機
2，加速性其實比我現在爛車強一點點而巳，個人騎過最小cc的大型重機是MT-07，那才叫有加速性。
3，車重確實較重，試乘騎完約一小時，換回我GT125時，會覺得這爛車真是輕手，跟以往騎完大重再騎125的手感有些類似。
4，方向燈不好按，好幾次推了卻沒推到，不像sym的簡單又準確。
5，abs做動時的車體穩定度不錯，回饋力度與手感也不錯。
6，外型比DRG 更適合大叔穩重成熟的形象。
7，沒有遇到熄火或故障燈亮的情形。
8，椅墊是較硬的，停車時大腿內側會卡住是正常，但因為它座墊硬，幾次後會不舒服變得很不想停車。
9，我沒有高速過彎，但市區慢速過彎時有點像在騎重機，不敢壓太低怕倒車，可能技術不好。
10，裝後箱應該不用破壞車殼。
大體上光是外形就會讓我買單了，小缺點或是維修費倒是還能接受。
因為我目的就是要買一台能讓我通勤時少顧路、且偶爾載裝備騎個百公里也不吃力的白牌機車。
所以當下問了提供試乘的經銷商，關於這車種的保固相關問題，聊到最近01上面那個標題為光陽 KRV消費者的悲歌 的皮帶磨到之事件時，老闆臉色一沉: 網路上的東西你也信?
我心裡os: 要不是網路上的東西，我也不會來呀…
我說看網友提出的証據可以判斷真偽呀，不用全盤否定吧? 而且我也只是要確認店家的服務心態與總公司對消費者的態度，不是要說KRV爛呀。
但老闆一直跳針，網路的東西你也信…
好吧，我原本對sym的品質觀感很差的，但目前常去的sym店家老闆真的是很開放的心胸在對待客戶，去電問了是否有DRG試乘車，他說雖然總公司沒有辦了，但他可以提供自己的。
但是我只騎了十分鐘。
DRG給我的印象
1，振動感明顯比KRV小，也比我的GT125老車還小。
2，起步加速跟KRV也差不多，不像紅牌會讓我不敢隨便轉油門的。
3 ，騎完再騎回我的GT125 , 不會有輕手的感覺，好像我剛才還是騎一台125的機車。
4 ，方向燈就像我的GT125一樣的零件，所以一樣好按，沒有按不到的情況發生。
5 ，外型比較怪異，很像大叔的刻版印像中，8+9 調性的屁孩在騎的。
6 ，沒有遇到熄火或故障燈亮的情形。
7 ，椅墊較軟，且椅墊前方比KRV窄一些，停車時還是會卡到大腿內側，但因為軟，所以不會覺得不舒服。
8 ，市區低速轉彎時就像現在的125一樣，可能因為車輕一點，我敢壓低一些。
9 ，裝後架要破壞車殼。(反正行車記錄器也要破壞)
原本我是對於SYM的車子沒信心，因為我按時保養，每次都主動問店家有哪些要換了，不要等壞了才換，請店家把我當做頭又大的盤子，因為頭又大的車子風評好的原因之一，就是超前部署，重要零件還沒壞就先換。但我這樣做了，卻還常顧路，因此轉而想換買山葉或光陽，但山葉的SMAX配備差，不考慮了。
光陽原本是首選，新車新設計，我不求性能馬力，只求不要顧路的穩定品質，是能接受車子有些狀況，但看到連保固內出保都會被原廠打槍的網友血淚史，讓我卻步，做人要將心比心，消費者拿出一毛不少的新台幣給廠商，廠商往往給消費者的是打折扣的品質，最怕的是連出保固都要消費者大費周彰才要的到。
其實這三家機車的店家自己也對各自的原廠沒信心，我問了好多店家，沒有人敢保証說我的機車只要按時保養，該換的零件時間到就換，就不會有常顧路的狀況。
好吧，退而求其次，找個出保不會刁難的就好。
沒意外的話，就來買SYM DRG BT, 反正也只有騎車前會看到它的外形，騎乘時就看路就好，
因為這兩台車箱都小，我的全罩在KRV能放但很緊蹦，DRG放不下，不論哪台我都會加裝後箱。
不知還有哪些KRV的優點或特點是能吸引大叔買它來上班通勤? 沒了?
其實，我適合買RV180?
可惜停產，沒心經營的車我不想買。
不騎紅黃牌上班，一定狂收罰單。
我一定要有大一點的車台，有龍骨的不買。
超級金牌150也不買，只能載貨不好載人吧，偶爾會想載人。
2021/09/07 更新
看了些網友分享，因兩台車都可能熄火，就把這像評比項目先拿掉。
馬力也不看，DRG 好騎，KRV穩重，但大叔不愛狂鑽車縫。
外觀KRV大勝。
打開google地圖，看了離家最近的是光陽原廠授權店，發現老闆年輕且網路有好評。
至店家了解，態度很好且也認同超前部署的保養方式，五分鐘後，KRV成交.
但是，要等兩三週。
大多數網友不論對各車的好壞評價都是可參考的，先感謝參與討論的網友。
除了其中一位留言我覺得，
他的心態就符合我自己對做事較隨便的人的刻板印象。
他說: 買東西果斷一點
老大不小了這麼沒主見
喜歡就買 不爽就賣
~~~~~~
會有這種結論的，可能是沒有規畫的人生，活久了，人就隨便慣了也懶得思考了。
通常也反對別人做出深思謀慮的行為，怕被超越，完全不信魔鬼藏在細節裡。
亦或是他只是愛選邊站，以為如此就能活的有中心思想，任何對他選擇之人事物做出質疑的都是多餘?
懷疑的言論，duck不避?
大家身旁有沒有這種螃蟹族呢?或是狂信者呢?
遠離為上策。
所以，我後來是透過跟車行老闆討論，找出了認真負責的店家後再下手。
其實，態度，正是目前各車商因為欠缺而召致顧客投訴的主因，不是嗎?
2021/09/15 更新
今天是騎乘krv第三日，一切正常，沒有試乘車的抖動問題。車主手冊有要求在前一千五百公里要順順騎且不超過時速八十，按此方式騎乘其實心情也能放鬆，車子穩重感比125穩多了。通勤時刻變得像準備出遊了。
小缺點就是原廠的後視鏡前移，在停車移車時龍頭大角度轉的話，後視鏡會與煞車桿卡到。這算設計不良需改善之處。
