最後的高潮,則是由RCS MOTO越級挑戰MMBCU,氣冷的150.1c.c.級距對決158c.c.水冷引擎,原本想說是一場不公平的戰爭,沒想到在最後800公尺直線底端,兩者竟然在兩趟的對決中不相上下,幾乎是比肩一起通過終點,再次展現RCS MOTO搭載的動力系統之強大。


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rockliang wrote:
最後的高潮,則是由RCS...(恕刪)


等一下 反串要說也 跟RCS對位的不是DRG的嗎
把跑車款跟別人的休旅款在一起比不相上下當作贏了真的很棒
又是另一種數據會說話
chanp
內文「ROMA GT遇上了同樣動力的DRGBT」蛤?[不知]
海浪法師
很喜歡耍小聰明的陽光,該影片只要留言 排氣量 會被 直接刪除
要比的話應該是跟drg比吧
海浪法師
很喜歡耍小聰明的陽光,該影片只要留言 排氣量 會被 直接刪除
還跟舊款一樣會吃機油嗎?感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
海浪法師
很快就有勇者了
菜叫菜逼巴
這三個字不是會被吉嗎? XD
用價格來看應該要跟JET SL比才對,畢竟MMBCU比RCS MOTO貴了一萬多塊。
多了水冷多了8CC還跑平手。三陽的進步有目共堵、三陽都有抓住消費者想要的點。
ossice
有阿SL輸了,從CC數看很正常
海浪法師
反正市售的傳動也不知道一不一樣,沒辦法相信有案底的
不錯啊
只是三陽在動力和省油方面都有努力
不知道RCS MOTO有多省油?
然後還會吃機油嗎?
選你所愛,愛你所選。
白雲下
沒意義啊 你另外兩台158每年都要繳800元牌照稅 比省的油不知道多幾倍了 除非你曼巴每年騎快兩萬km就能省800元油錢回來[帥翻了]
~豪豪好~
白雲下 還好三陽這顆158的引擎不是150CC,要不然還能拿甚麼來說嘴?
JET SL125c.c.跟RCS MOTO 150c.c.比就沒問題

150c.c.比158c.c.就是不公平

再想想
EricChang
都可以拿KRV跟DRG比了,有什麼好奇怪的?
氣冷這麼會跑
上水冷不是更會跑更好嗎

看銷量就知道
標榜性能的白牌上水冷幾乎是必備的了
你不上水冷銷量就是會少人家一截
看著吧
海浪法師
也不知道市售傳動一不一樣,沒辦法相信有案底的
oozloo
說水冷不好保養是幾十年前不成熟的技術吧,水冷車能跑長途引擎不會有過熱的問題,改裝淺力極大
KRV到處跟15X cc的車比還比輸TIG才真笑死人對不對~
海浪法師
要不動動手腳偷改傳動
DRGBT也在場啊,為什麼RCS MOTO只越級挑戰MMBCU,不順便挑戰DRGBT?
EricChang
連KRV都佔不到便宜了,更何況..........
黑糖咖啡
MMBCU設計本來就不在動力,還是實用性
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