TIGRA 彪虎150 地下室開箱兼偷偷小改Brember 卡鉗+ power pure

小弟原本上下班代步車是SYM 的RV150,雖然車齡剛滿10歲,但在我細心的照顧之下,愛車依就光采依舊,前陣子還花了2-3萬把車車的傳動系統.前後避震.化油器.後卡鉗等給換新,並且還把顏色換成了不錯看的鐵灰色.





本來是打算整理好再騎他個3-5年再考慮換車,但剛好一位不錯的朋友知道我很顧車,也出了不錯的價格想買我的RV,加上其實也有點想換不同的車款來試看看了~所以就請友人幫我照顧我的RV嘍!

原本考慮RCK180跟新勁戰還有TIGRA150,幾經考量最後還是買了白色的地瓜,希望他陪我下一個10年嘍!~不囉嗦,看圖嘍!


這是地瓜的鑰匙,有人嫌他醜,我覺得還不錯看啦!


不過老實說,地瓜真的算不上相的一部車,很難拍出好看的角度,總覺得實車比照片好看~所以看到pgo的型錄覺得蠻醜的~哈!


右側車身造型


左側車身造型


水箱罩


很特別的方向燈


後方向燈


煞車燈



很有肌肉感的車頭線條


屁屁的線條也很好看



開關及儀錶也很有質感,我的150儀錶要等何時啊~~~~~~


這個LOGO是國內冷門車廠,但他的用心卻感動了我及不少的地瓜車主!~PGO加油!



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小白入手三天我也送了他見面禮,POWERPUER 輪胎+BREMBO限量版對四+260mm浮動碟,大螃蟹後
卡鉗+可調式拉桿~


回到家之後,小白馬上去跟小綠拜碼頭~~小白被嚇到差點閃尿了~


小白唬爛說:老大~我是你失散多年的兄弟啊,你看我的輪圈也是金色的,卡鉗的英文字也是一樣的,沒騙你吧!


後來~小白跟小綠就過著幸福快樂的日子了~~~

後記:
目前行駛約200km,第一桶油跑出了近40km/L的油耗,硬是把老RV,25KM~27KM/L的油耗比了下去,避震器設定彈跳相當的Q,引擎力道飽滿且安靜,車身過坑洞沒有奇怪的異音,轉向輕盈有點不習慣,所以前胎由110/70/12升級120/70/12,已有改善且新胎比原廠胎跑起來更穩定安心!煞車系更線性力道更紮實,

目前比較困擾的是前幾天冷車偶爾會有發個3-4次才發的起來的狀況,行駛間熄火目前到是沒遇到,希望原廠能盡快協住瓜友們處理這個通病!
不過這幾天冷車發動卻又很順利~可能是電腦也在學習吧~
觀察中~

感謝各位賞圖!
01站務您好,我的文章時常違反以下討論區規則:文不對題,故意離題及語意不明,不理性的態度將事情原委說明清楚,蓄意攻訐,挑起戰火等挑釁行為的內容。歡迎移到資源回收
原廠就b卡
會不會太誇張呀

板大的另一台車是10r嗎
應該兩台都是地下情人吧

魏至聖 wrote:
原廠就b卡會不會太誇...(恕刪)


不會啦~這樣搭配剛剛好
車跑不快沒關係,一定要停的快~

另一台是10R沒錯~
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近來TIGRA 彪虎150開箱越來越多了,先恭喜樓主;現今機車廠所謂的研發能力我看大概只剩下外觀形狀及貼紙而已,少有往骨子裏研發的,我發現地瓜也蠻受騎重車人士的青睞喔
arlu
這顆對四是輪轉最近出的顏色吧,輪轉的花樣越來越多了,還蠻好看的
,價錢好像接近水貨的輻卡,車子配卡鉗
rau0521 wrote:
小弟原本上下班代步車...(恕刪)
兩台好車!
身為小虎車主位大大加分
rau0521 wrote:
小弟原本上下班代步車...(恕刪)
好車一部

我的彪虎150已入手一個多月了

目前在里程750km左右熄火過一次,現在已經跑900多公理準備換第二次機油

沒啥其他問題也不會難發動,都一觸即發
版大覺得動力哪台比較優?

雖然這樣問不公平 XD
今年的10R真的是很漂亮,歷代最好看的
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